空客和波音應懼怕中國的3個理由

推薦車行

Signature Mazda

最新新聞

運輸部長達菲:波音失去民眾信...

長相清秀難掩慣偷本色,華人女...

小米SU7 Ultra上市兩周:首批車...

繼特斯拉後 SpaceX也游說美政...

特斯拉致信美政府:關稅政策再...

應對中國價格戰,特斯拉還規劃...

消息稱特斯拉Cybertruck全面暫...

選擇語言：
English \| 簡體 \| 繁體

會員區
歡迎您游客登錄免費注冊

首頁

汽車新聞

空客和波音應懼怕中國的3個理由

[波音] 空客和波音應懼怕中國的3個理由

2025-02-08 | 來源: 香港01 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

德國《商報》報道稱，C919是中國研制的商用飛機，其制造商是中國商飛，目標是挑戰西方老牌飛機制造商。並表示，低估中國商飛，是極其危險的。”多年來一直密切關注航空市場的德國H&Z咨詢公司員工表示，“中國商飛已經證明，它可以在中短航線上與競爭對手匹敵。”

報道稱，中國是測試C919日常營運的理想市場，因為它規模龐大。據預測，到2043年，中國的單通道客機需求量將達到近6700架。中國商飛在國內找到足夠買家應該不成問題。

報道表示，這也反映在中國商飛雄心勃勃的計劃中，即制造座位數多達290個、航程1.2萬公裡的寬體客機C929。這款飛機的目標是與空客A350和波音787競爭。

H&Z咨詢公司員工稱，空客和波音並不能對其壟斷地位高枕無憂。中國的中短程噴氣式客機將引發價格競爭。航空公司的采購部門在與波音和空客談判時，會利用C919來壓低價格。”國產C919大型客機今年元旦起，執飛中國東方航空來往香港及上海虹橋的航班。（吳美松攝）

3天內第2起!達美航空波音客機冒煙半途緊急降落

運輸部長達菲:波音失去民眾信任需嚴加監管

空客新機型大獲成功對波音來說是個壞消息

周三（2月5日）德國《商報》網站發表題為《空客和波音應懼怕中國的三個理由》的文章稱，空客和波音的管理者強調，他們非常重視來自中國的競爭。但他們對此似乎相對放松——考慮到其他競爭對手迄今為止的失敗，這不足為奇，低估中國商飛，是極其危險的。”