開30萬的電動車回老家,被BBA"鄙視"了

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開30萬的電動車回老家,被BBA"鄙視"了

[電動車] 開30萬的電動車回老家,被BBA"鄙視"了

2025-01-30 | 來源: 定焦One | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

以前越貴越有面子，現在不一定。

開什麼車回家過年？這是個問題。對於很多縣城出身、在大城市打拼的人來說，這不僅關乎速度，還關乎面子。

在熱衷攀比的小地方，一般是越貴越有面子。這一年混得好不好，看“車鑰匙”便知曉。

但這兩年，返鄉的年輕人又遇到一個新問題：賣到三四十萬、貴過BBA的新能源車，父老鄉親們並不認識。

你在大城市努力打拼，終於有能力買一輛幾十萬的新能源汽車，打算抓住春節這個一年到頭唯一一次向父老鄉親“展示”的機會，讓父母春風得意一把。

但村裡人只知道，燒95號汽油的奔馳，要比燒92號汽油的哈弗更高端，開BBA的，不是老板就是高管。

他們不知道，充電就能跑、智駕高出幾個level的問界、蔚來、理想，居然比入門級的奔馳還貴。有人剛誇了兩句，“這車高大上嘞”“屏那麼大個”，就有人站出來說，“你不懂，在城裡打車都是電動車，十來萬就能買，有的貸款首付都不用交”。

有比較就有鄙視鏈。結果是，你還不如鄰居家二十來萬的奔馳車有排面。

豐田章男:1輛電動車污染=3輛混動車

BBC:電動車電池金屬開采競賽威脅海洋天堂

特斯拉全球第800萬輛電動車在柏林超級工廠下線

鄉鎮（指的是下沉市場，三線以下城市、縣鎮與農村地區的市場）的人們真的只認車標不識貨嗎？春節是一個觀察新能源汽車尤其是新勢力下沉現狀的絕佳窗口，這個假期，「定焦One」和多位春節返鄉的電動車車主聊了聊，發現了一些有意思的結論。

開30萬的問界，沒比過20萬的奔馳

今年春節，李琛開著Model Y回山西原平農村的老家，鄰居們圍上來看，一般都會被大屏幕吸引。先是有人問，“這是個什麼東西，怎麼像個電腦一樣……”然後被人指出來既是儀表盤，又是大屏幕，能導航，能看電影……

接著更多疑問就來了，“你這車多少錢？”李琛說“30萬”。

每當這種時候，李琛都覺得挺有面子。老家的鄰居、親戚，分不清BBA和造車新勢力，他們對價格更敏感，一聽價錢，就覺得你混得不錯。30萬在這座五線城市可以買套九十多平米的兩居室了。

到了同學聚會這種場合，李琛也感覺“排面”不小。雖然開BBA和高端一些的新能源車，大家都會覺得你混得不錯，但新勢力更容易成為話題中心。

總有同學不停地觀摩李琛的Model Y，或是坐到副駕駛上點點屏幕，問問都有什麼功能。造車新勢力對年輕人的吸引力，是BBA比不了的。

郝亮也是，開著不到30萬的小米 SU7回老家，感受到的關注度比開四五十萬的寶馬、奧迪還多。