創造無限商機，北美中文網與您共同前進
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
特斯拉Optimus人形機器人項目...
波音重啟對華飛機交付,發動機...
1架波音新飛機從西雅圖起飛 飛...
"木頭姐"專訪:蘋果可能被AI顛...
特斯拉全球第800萬輛電動車在...
細思極恐,浙江車企遠程鎖定80...
載運3千輛新車貨輪海中起火 22...
拆解特斯拉機器人供應鏈:從業...
寶馬電動車噴火 大溫一棟房被燒毀
英偉達新增長極爆發 明年恐搶...
這五個州的超速罰單會讓保費飆升
明年開始,不帶物理按鍵的車就"...
利空突襲!特斯拉在法國銷量暴...
開了4年的特斯拉 突然要花15萬...
黃石公園致7死車禍詳情曝光:司...
選擇語言：  
English | 簡體 | 繁體
會員區  
no avatar
歡迎您 游客
登錄
免費注冊
首頁 汽車新聞 飛鳥、混凝土牆、波音…是誰造成了奪命災難?
[波音] 飛鳥、混凝土牆、波音…是誰造成了奪命災難?
QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼，然後點擊頁面右上角的 ... 圖標，然後點擊 發送給朋友 或 分享到朋友圈，謝謝！
2025-01-01 | 來源: 新華網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
英國航空安全專家戴維·利爾芒特接受英國媒體采訪時說，客機與跑道外的堅硬構造物相撞造成乘客死亡，該位置不應設有那種堅硬的設施。飛機在跑道上滑行時，機體幾乎未受損，機體與障礙物相撞起火後才導致乘客喪生。

韓國國土交通部航空政策室室長朱鍾浣表示，方位角設施必須遵循設置規定，正在調查該設施與事故的關聯性。

此外，大量批評聲音直指機場應對迫降的安全准備不足。不少業內人士指出，客機以機身迫降前，應預先在跑道上噴灑泡沫，以減少著陸時的沖擊、摩擦和起火風險。但此次並未在跑道上看到泡沫，消防車也未提前應急部署。


??波音為何陷入安全爭議

墜機事故發生次日，濟州航空由首爾金浦飛往濟州的航班因起落架出現異常而返航，執飛機型與這起事故機型同為波音737-800。韓國國土交通部12月30日舉行記者會說，將對波音737-800型客機進行特別檢查。該機型多用於韓國低成本航空公司，其中濟州航空最多，有39架。

波音首席執行官:中方將重新接收待交付飛機
波音重啟對華飛機交付,發動機供應怎樣了
BC迎兩大投資喜訊 波音和貝爾砸錢



2024年12月29日在韓國務安機場拍攝的事故救援現場。新華社/紐西斯通訊社


此前，波音737系列機型被曝存在安全隱患，近年來事故頻發。2024年12月28日，荷蘭皇家航空公司一架波音737-800型客機起飛後不久發生液壓故障。12月1日，美國航空公司一架飛往拉斯維加斯的波音737-800型客機起飛後出現多個艙門警告燈警報，隨後被迫返航。2018年和2019年，印度(专题)尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發生死傷重大的空難，失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。

2024年7月初，波音宣布與美國司法部就2018年和2019年的兩起致命空難“原則上”達成認罪協議。近來，波音還面臨多起訴訟，除航班乘客對波音提起集體訴訟外，連波音股東也提起集體訴訟，稱波音將利潤置於安全之上。

美國資深記者、作家彼得·羅比森在《盲飛》一書中指出，波音在1997年收購競爭對手麥道後，迎合資本追求利潤的取向取代了此前精益求精的工程師文化。以盈利為導向的轉變，讓波音對公司必要的管理和研發生產等都進行了壓縮和簡化。
您的點贊是對我們的鼓勵     還沒人說話啊，我想來說幾句
上一頁12下一頁
注：
  • 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
    		•  在此頁閱讀全文
    猜您喜歡
    您可能也喜歡
    當前評論
    當前評論目前還沒有任何評論，歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *:
    安全校驗碼 *:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
      (請在此處輸入圖片中的數字)

    頁面生成: 0.0387 秒 and 5 DB Queries in 0.0019 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站