中国车企海外扩张:进军墨西哥,瞄准美国

推荐车行

Signature Mazda

最新新闻

选择语言：
English \| 简体 \| 繁体

会员区
欢迎您游客登录免费注册

首页

汽车新闻

中国车企海外扩张:进军墨西哥,瞄准美国

[墨西哥] 中国车企海外扩张:进军墨西哥,瞄准美国

2024-12-11 | 来源: 纽约时报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

拜登总统和候任总统特朗普反复重申希望阻止中国汽车制造商进入美国，他们很清楚这些制造商对雇佣了100万工人的美国汽车和零部件工厂构成的威胁。

特朗普威胁对包括汽车在内的所有墨西哥产品征收25%的关税。拜登则一直奉行旨在抵御中国挑战的政策，包括为美国电池工厂提供补贴。中国政府长期补贴汽车制造商，目标是成为一个主要的汽车出口国。

伊斯塔帕拉帕的比亚迪经销店是比亚迪、奇瑞、吉利和上汽等中国汽车制造商在墨西哥各地开设的数十家经销店之一，这些制造商正在北美市场站稳脚跟。

但在未来几年可能很难向美国消费者解释为什么他们不能购买平价的电动汽车，这些车在边境之外随处可见，尤其是如果它们是在墨西哥制造的，而墨西哥已经在为美国生产数以百万计的汽车。

不到20年前，中国汽车被普遍视为劣等品，甚至许多中国司机也这样看。但分析师称，近年来，中国制造商在机械质量方面与外国竞争对手不相上下，在电池技术、自动驾驶和娱乐软件方面常常超过美国、日本和欧洲的汽车制造商。（比如车内有卡拉OK和旋转触摸屏。）

为了一事中日欧墨西哥全求了川普

墨西哥交投名状:大毒枭已被击毙美国曾悬赏$100万

墨西哥各级法官选举登场毒枭御用律师也成候选人

中国汽车制造商已经从大众汽车等一度占据主导地位的公司手中夺取了大量国内市场份额。即使是在上海拥有大型工厂的特斯拉也已经在比亚迪和其他中国汽车制造商面前失去了竞争力。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将有能力影响美国汽车和中国政策，此前他斥资逾2.5亿美元支持特朗普竞选，并成为这位候任总统的亲密顾问。

“在疫情之前，规则是由西方汽车制造商制定的，”研究公司JATO Dynamics的全球分析师费利佩·穆尼奥斯说。“现在正好相反。”

几家中国汽车制造商的代表或拒绝置评，或没有回应置评请求。虽然比亚迪墨西哥公司总经理豪尔赫·巴列霍同意接受采访，但就在《纽约时报》的记者在他位于墨西哥城的办公室外等着与其见面时，他突然取消了采访。公司代表拒绝重新安排采访时间，或安排其他高管接受采访。

中国的汽车市场现在远大于世界上其他汽车市场，国内汽车制造商不断增长的实力给外界带来深远影响。通用汽车周三表示，因为在对近年来一直亏损的中国业务进行重组，公司四季度的利润将降低至少50亿美元。