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[特斯拉] 9万9买特斯拉 二手车快被吹成性价比之王了
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如今除了瓜子、优信这种二手车中介平台,原本主做数码产品回收的转转,以及闲置转让平台闲鱼,也都开发了单独的二手车交易业务,来分这块蛋糕。



相比于曾经“一张嘴全靠说”的个人二手商,平台通常会对车辆出具基本的检测报告。


比如瓜子二手车有自己的检测团队,而闲鱼会要求卖家提供有资质的第三方检测报告。

虽说检测结果的准确程度见仁见智,但总不至于让第一次买车的小白们两眼一抹黑。

再加上出险记录、维修保养记录以及机动车证,基本可以排除掉大部分“雷”。



而且新能源车因为自身“数据上云端”的特性,本身可做手脚的地方就少。

比如黑心二手车商最常用的调里程表——能把一个开了几十万公里的老旧车,调成只跑了5万公里的“次新车”。


但新能源车的里程数通常会上传到车企的云端数据库,可以通过寻找第三方检测机构或者去官方4S店进行查询,单靠调表很难浑水摸鱼。

另外,目前国内多数厂家的新能源车型电池的质保都为8年/15万公里。

相当于二手车也大多在质保的范围内,出问题可以直接找车企维修,不必跟卖家、平台反复扯皮。


再搭配瓜子、闲鱼们的7天无理由退换、出问题平台补贴等承诺,让年轻消费者下单的心理压力小了很多。

事实上,如今除了平台之外,新能源车企自己也开始涉足二手车的交易业务。

从国外的特斯拉,到国内的蔚来、小鹏等,都搭建了官方的二手车平台。



官方平台的定价普遍比市场价要贵上2、3万,不能讲价,但承诺会进行全车的整备翻新,而且配件全用原厂原装。

很多车企还会提供延保业务,特斯拉甚至还附送新车型才有的增强驾驶功能。
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