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小米SU7保費比瑪莎拉蒂貴?出險率高
小米SU7保費比瑪莎拉蒂貴?出險率高
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2024-05-21
| 來源: 每日經濟新聞 |
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小米
SU7
的
保費
反超瑪莎拉蒂2千元?
近日,有消息稱,售價20萬元左右的
小米
SU7
,年
保費
為6千~8千元,而售價68萬元的瑪莎拉蒂新車(燃油車),首年
保費
只要6000元。
對此,
小米
汽車回應稱:“(
小米
SU7
)符合市場主銷新能源電動轎車的整體
保費
定價水平。”
小米
汽車表示,
保費
由合作
保險
公司進行定價,按照新能源車險專屬條款進行承保,主要圍繞“三電”系統提供保障,同一車型和承保方案在不同省市地區的
保費
定價不同。
小米
SU7
Max最高配
保費
高於瑪莎拉蒂Grecale基礎版
官方信息顯示,
小米
合作的
保險
方一共有四家,分別是“
中國
人民
保險
、
中國
平安
保險
、太平洋
保險
和陽光
保險
”,
保費
都相同,分為基礎版和尊享版兩種
保險
方案。其中,基礎版由交強險、機動車輛損失險和第三者責任險等組成。而尊享版第三者責任險由200萬元提升至300萬元,188元駕乘險升級為388元駕乘險。此外,官方還提供自定義的險種組合。
一位
北京
小米
線下商店的銷售人員對《每日經濟新聞》記者表示,目前指導價21.59萬元的
小米
SU7
保費
在5000~6000元,指導價29.99萬元的
小米
SU7
Max
保費
則高一些,在6000~8000元之間。與此同時,記者也聯系到了一位瑪莎拉蒂4S店銷售人員並了解到,指導價為65.08萬~101.88萬元的瑪莎拉蒂Grecale基礎版的
保費
則只有6000元左右。
如果按照
小米
SU7
Max最高配
保費
來看,確實已經貴過65萬元的瑪莎拉蒂。但事實上,在同價位的新能源車裡,
小米
SU7
的
保費
其實貴不上多少。比如,指導價為23.19萬~33.59萬元
特斯拉
Model 3和指導價為29.80萬~35.60萬元的蔚來ET5T,官方提供的
保費
用都在6000~8000元之間。
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雖然
小米
SU7
的
保費
在新能源車型中處於平均水平,但是對比同級別的燃油車確實要貴不少,例如日產探陸車型的指導價為22.58萬~28.78萬元,
保費
僅需4500元左右。
新能源車
車均
保費
約為燃油車的兩倍
有數據顯示,2023年新能源車險的車均
保費
約為4000元,而傳統車型商業險平均
保費
約為2200元,前者約為後者的兩倍。而今年以來,很多新能源車主反映
保費
上漲明顯,即便沒有出險,續
保費
用也是不降反升,要是一旦出過險,
保險
公司報價和第三者責任
保險
都會跟著漲價。
一位
特斯拉
Modle Y車主對記者坦言:“現在車險一年一續,即使沒出任何事故,第二年續費還是漲了,從當初的6000元漲到現在的8000多元了。”
對此,一位平安
保險
的工作人員對記者稱:“
保險
公司在評估
保費
時,並非依據事故後的維修費用多少,而是車輛的事故次數來決定。假如某一款新能源車型的事故率比較高,續費時肯定就貴了。”
值得一提的是,盡管
保費
會增長,但
保險
公司的收入卻不一定增長。“實際情況是,在承保端新能源車險是2023年車險
保費
增長的主力軍,但在理賠端,新能源車的出險率是燃油車出險率的兩倍,賠付率也比燃油車險高出10%左右。”平安
保險
的工作人員表示。
盤古智庫高級研究員江瀚告訴記者:“目前
保險
公司的新能源車險業務大部分處在盈虧線邊緣。由於新能源車的出險率和賠付率較高,以及維修成本較高等因素,很多
保險
公司的新能源車險業務難以實現盈利。”申萬宏源證券報告也顯示,新能源車險的賠付率平均接近85%,大部分險企的新能源車險業務處在盈虧線邊緣,虧損壓力較大。
此外,雖然一些大型
保險
公司憑借規模優勢和風險管理能力,能夠在新能源車險市場中占據一定的份額並實現盈利,但整體而言,新能源車險業務對
保險
公司來說仍然是一個具有挑戰性的領域。
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