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小米SU7保费比玛莎拉蒂贵?出险率高
小米SU7保费比玛莎拉蒂贵?出险率高
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2024-05-21
| Contributed by: 每日经济新闻 |
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小米
SU7
的
保费
反超玛莎拉蒂2千元?
近日,有消息称,售价20万元左右的
小米
SU7
,年
保费
为6千~8千元,而售价68万元的玛莎拉蒂新车(燃油车),首年
保费
只要6000元。
对此,
小米
汽车回应称:“(
小米
SU7
)符合市场主销新能源电动轿车的整体
保费
定价水平。”
小米
汽车表示,
保费
由合作
保险
公司进行定价,按照新能源车险专属条款进行承保,主要围绕“三电”系统提供保障,同一车型和承保方案在不同省市地区的
保费
定价不同。
小米
SU7
Max最高配
保费
高于玛莎拉蒂Grecale基础版
官方信息显示,
小米
合作的
保险
方一共有四家,分别是“
中国
人民
保险
、
中国
平安
保险
、太平洋
保险
和阳光
保险
”,
保费
都相同,分为基础版和尊享版两种
保险
方案。其中,基础版由交强险、机动车辆损失险和第三者责任险等组成。而尊享版第三者责任险由200万元提升至300万元,188元驾乘险升级为388元驾乘险。此外,官方还提供自定义的险种组合。
一位
北京
小米
线下商店的销售人员对《每日经济新闻》记者表示,目前指导价21.59万元的
小米
SU7
保费
在5000~6000元,指导价29.99万元的
小米
SU7
Max
保费
则高一些,在6000~8000元之间。与此同时,记者也联系到了一位玛莎拉蒂4S店销售人员并了解到,指导价为65.08万~101.88万元的玛莎拉蒂Grecale基础版的
保费
则只有6000元左右。
如果按照
小米
SU7
Max最高配
保费
来看,确实已经贵过65万元的玛莎拉蒂。但事实上,在同价位的新能源车里,
小米
SU7
的
保费
其实贵不上多少。比如,指导价为23.19万~33.59万元
特斯拉
Model 3和指导价为29.80万~35.60万元的蔚来ET5T,官方提供的
保费
用都在6000~8000元之间。
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虽然
小米
SU7
的
保费
在新能源车型中处于平均水平,但是对比同级别的燃油车确实要贵不少,例如日产探陆车型的指导价为22.58万~28.78万元,
保费
仅需4500元左右。
新能源车
车均
保费
约为燃油车的两倍
有数据显示,2023年新能源车险的车均
保费
约为4000元,而传统车型商业险平均
保费
约为2200元,前者约为后者的两倍。而今年以来,很多新能源车主反映
保费
上涨明显,即便没有出险,续
保费
用也是不降反升,要是一旦出过险,
保险
公司报价和第三者责任
保险
都会跟着涨价。
一位
特斯拉
Modle Y车主对记者坦言:“现在车险一年一续,即使没出任何事故,第二年续费还是涨了,从当初的6000元涨到现在的8000多元了。”
对此,一位平安
保险
的工作人员对记者称:“
保险
公司在评估
保费
时,并非依据事故后的维修费用多少,而是车辆的事故次数来决定。假如某一款新能源车型的事故率比较高,续费时肯定就贵了。”
值得一提的是,尽管
保费
会增长,但
保险
公司的收入却不一定增长。“实际情况是,在承保端新能源车险是2023年车险
保费
增长的主力军,但在理赔端,新能源车的出险率是燃油车出险率的两倍,赔付率也比燃油车险高出10%左右。”平安
保险
的工作人员表示。
盘古智库高级研究员江瀚告诉记者:“目前
保险
公司的新能源车险业务大部分处在盈亏线边缘。由于新能源车的出险率和赔付率较高,以及维修成本较高等因素,很多
保险
公司的新能源车险业务难以实现盈利。”申万宏源证券报告也显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。
此外,虽然一些大型
保险
公司凭借规模优势和风险管理能力,能够在新能源车险市场中占据一定的份额并实现盈利,但整体而言,新能源车险业务对
保险
公司来说仍然是一个具有挑战性的领域。
不错的新闻,我要点赞
还没人说话啊,我想来说几句
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