目前,特斯拉拥有行业内最老的产品阵容之一(不包括Cybertruck),消费者对电动汽车的狂热也逐渐降温,对续航里程和剩余价值的担忧占据了上风,因此有人认为特斯拉又要回到无情烧钱的时代了。特斯拉老化的产品组合是其目前最大的障碍之一,在整体势头放缓的行业中,这种老化的产品组合正在挤走边际需求。以小米公司新推出的 SU7电动车为例,它在中国的声势已大大超过了 Model 3。
由于 Model 3 在中国面临的竞争日益激烈,而在国内又面临监管方面的不利因素,电池采购要求使得该款电动车没有资格享受 7500 美元的税收减免,许多分析师目前预计特斯拉本季度的交付量将再次出现同比负增长。