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汽車新聞
三家知名車企宣布停售燃油車計劃
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] 三家知名車企宣布停售燃油車計劃
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2022-08-29
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曾經蟬聯
中國
SUV市場銷冠多年的哈弗汽車,終於也宣布了停售燃油車計劃。
8月22日,
長城
汽車宣布旗下哈弗品牌將於2030年正式停售燃油車。在8月26日開幕的成都
車展
上,包括哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG的新能源家族已經成為哈弗展台的主角。
上游新聞注意到,今年以來,已經有包括比亞迪在內的多家國內車企宣布了停售燃油車計劃。根據目前國內新能源車產銷情況,以及政策引導趨勢,預計國內燃油車或將在2030-2040年左右全面退出市場。
哈弗:昔日SUV銷冠宣布2030年停售
在成都
車展
上,
長城
汽車總裁穆峰表示:“作為
長城
汽車旗下最大的整車版塊,哈弗將迎來新能源全面轉型,標志著
長城
汽車的新能源戰略已經全面展開!”
哈弗新能源汽車 圖:
長城
汽車
據悉,哈弗未來將成立哈弗新能源公司。到2025年,
長城
汽車累計研發投入將達到1000億元,同年新能源車型銷量占比將達80%,2030年將正式停售燃油車。
數據顯示,七月,
長城
汽車累計銷量為101920輛,其中新能源銷量為10994輛,滲透率為10.79%。
在燃油車領域,哈弗H6曾是過去多年當之無愧的SUV“銷冠”。如今,卻成為
長城
旗下銷量下滑最為明顯的板塊。根據
長城
汽車發布的7月產銷快報,哈弗品牌1~7月累計銷量為350,182輛,跌幅達到21.96%。
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比亞迪則憑借宋DM-i七月份3.8萬台的單月銷量,再次成為自主品牌SUV銷量榜的頂流,哈弗H6屈居第二。
受哈弗品牌拖累,
長城
汽車在前七月的累計銷量同比下滑12.58%,這或許也是促使
長城
對哈弗品牌進行新能源全面轉型的原因之一。
而在此前的5月27日,
長城
汽車旗下商用車品牌長征汽車就發布《新能源宣言》,自6月5日起,長征汽車全面轉型新能源,停產燃油車,從傳統能源轉向氫燃料電池、純電動等技術路線,主要聚焦新能源城市物流車、智能環衛車以及氫燃料重卡三大產品線。
比亞迪:今年3月實現全面電動化
在銷量上將哈弗拉下馬的比亞迪,是最早宣布停產燃油車計劃的
中國
車企。
4月3日晚間,比亞迪在
港交所
公告稱,根據公司戰略發展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來,在汽車版塊公司將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。
事實上,在宣布停產燃油車之前,比亞迪3月產銷快報就顯示燃油車產銷量均為“0”,這意味著比亞迪的產銷已全面實現電動化。
今年1-3月,比亞迪累計產銷量分別為29.22萬輛和29.14萬輛,同比增長170.06%和179.78%。其中,新能源汽車產銷量分別為28.75萬輛和28.63萬輛,同比暴漲416.96%和422.97%。與此同時,今年一季度,比亞迪新能源汽車的銷量占總銷量的比重已達到98%。
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評論2
游客 [叔.曰.虞.藏]
2022-08-29 20:40
知名車企?沒聽過
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評論1
游客 [辛.香.經.說]
2022-08-29 19:41
何時停售車用汽油才是真正的關鍵。估計不會徹底停售燃油。
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