达美可能暂停短期内所有赴华航班

2021-12-25 | 来源: colin1898 美卡指南 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

12月24日周五晚上的DL283底特律-首尔-上海已经取消，之前的猜测已经得到验证。可以预计接下来的DL283和DL287会相继取消。

AA127 达拉斯-首尔-上海已经顺利抵达上海。AA127在首尔只停留了半个多小时，可见在首尔没有额外消杀。KST时间 2:09PM落地首尔，2:43PM从首尔起飞。下图为AA127飞行时间记录。

AA128 达拉斯-首尔-上海已经开始顺利返航。预计起飞时间为6:20PM，实际起飞时间为8:18PM，上海停留时间为4个半小时，似乎验证了在中国而不是韩国需要额外消杀。下图为AA128飞行记录

达美事件经过

12月21日的DL287 西雅图(专题)-首尔-上海航班，因为达美自身原因延误一天且驻旧金山(专题)总领馆同意延长一天绿码时间以后，该航班的补班DL9891于12月22日顺利起飞，飞到一半已经进入俄罗斯领空的时候，机长说因为中国方面不认可乘客健康码需要返航。这个实际上是达美机长骗人的把戏，领事杂谈已经确认，中国入境方面不会在航班起飞后因为健康码原因要求航班返航，而且旅客的健康码因为延期过，在航班起飞时候都是有效的。

DL287补班返航信息

三套机组背景介绍

这里先科普一下，许多外航航司的中国线（包括加航的香港(专题)线和所有这些航司的上海线）为了规避入境中国的隔离。一直是三套机组：

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机组A：始发地-首尔

机组B：首尔-上海/香港-首尔，机组B在中国不入境，不下飞机，因此不需要隔离

机组C：首尔-始发地

机组B很多时候采用公共机组，比如加航就经常借用UA的机组飞这个短途往返。目前加航，美航，美联航，达美，法航和荷航六家航司采用这个方法飞往中国。其他欧洲航司选择接受中国的隔离，因此直接飞中国，比如汉莎，瑞航，奥地利航，芬航，俄航等，他们直接进中国隔离的。

额外消杀导致工作超时

source: 北美票帝微博

一时之间，达美取消该航班的原因众说纷纭。一种说法是达美补班以后没有申请入境中国的许可，还有一种说法是达美机组（上文A B C中的一个或者多个）想回美国过圣诞，因此拒绝执飞。随后，比较靠谱的说法是票帝微博内乘客收到的法航邮件，法航说因为中国入境方面要进一步消杀，因此法航的巴黎-首尔-上海客运航班需要取消，变为纯货运航班。