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亚马逊高级阳谋 卖家割肉般的疼痛


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亚马逊的一项新政策,让许多卖家感受到了被“割肉”般的疼痛。


该项政策是,从3月1日起,亚马逊美国站正式开始收取“入库配置服务费”。这是一项新增的费用,大大增加了卖家们的负担。有卖家算过一笔账,假如出货量为50吨,相应的物流成本可能要增加几十万元。

在Temu以低价大杀四方之际,亚马逊为何还要让卖家承受更多成本?


这跟亚马逊的一个阳谋有关。

一、亚马逊为何要收“入库配置服务费”?

亚马逊服务卖家那么多年,为何一直没有收这个费用,如今为何突然要收了呢?

在了解这个之前,我们要知道亚马逊在美国的仓库分布情况。美国很大,亚马逊的仓库也分布在各个州的不同角落,这样才能就近配送,为Prime会员提供1~2日送达的服务。

这些仓库的数量庞大,亚马逊给它们进行编号,如ONT2、PHX3、LGB3等,总数多达190多个。



图/亚马逊分布到不同地方的仓库

然而,中国卖家在发货时,喜欢集中发货到一个仓库,尤其是美国西部仓库(简称美西仓)。因为这些仓库位于美国西海岸,离中国近,航程比较短。


航程短就意味着,发往美西仓库的头程物流的费用,比发到美中或美东仓更便宜。

这样一来,大量中国卖家纷纷将货物发到美西仓,经常导致美西仓大爆仓,而美东、美中仓库却没有那么多货物,造成了“涝的涝死,旱的旱死”的局面。

在这种情况下,当美东、美东的消费者下单时,如果要临时从美西仓临时调货,就无法满足向Prime会员承诺的1~2天的配送时效。


配送时效一直是亚马逊电商的一张王牌,它绝对不想丢掉。那么,这种情况下,亚马逊不得不调动大量的货车、人员,提前将美西仓库的货物调配到全国各个仓库。

这样一来,调拨成本很大,因为中国卖家是亚马逊北美卖家的主体,其货物规模非常庞大。

如今,亚马逊终于忍不住了,开始向卖家收取“入库配置服务费”了,以减轻乃至覆盖自己在不同仓库之间调拨货物的成本。



图/亚马逊给了三种拆分模式,某卖家的配置服务分别为0、329.6美元、444.96美元

当然,“入库配置服务费”不是亚马逊强制收取的,如果卖家想免交这个费用,也是可以的。

卖家可以选择“亚马逊优化货件拆分”,即将货物发送到亚马逊推荐的仓库(通常为4个或更多),那么,这种情况下,卖家无需缴纳入库配置费。
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