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電動車: 電動車是大錢坑 每賣1輛虧損6千美元

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根據數據顯示,在內燃機引擎時代,車廠平均可獲利10%,然而美國最新報告顯示,車廠現在每賣一輛電動車,就會虧損6,000美元,賣越多,虧越多。


來自波士頓顧問集團(Boston Consulting Group)的研究調查,考慮電動車的3,000位民眾,會以3個條件來評估是否購買電動車,分別是充電時間短、續航力超過560公裡,以及5萬美元的價格。

在上述基礎來規劃,絕大多數的車廠所販賣的5萬美元電動車,都會虧損6,000美元。


這當中仍有例外,像是特斯拉已獲利多年,而中國的比亞迪也開始賺錢。


依照美國訂價,只有 Hyundai Ioniq 6 可以符合大多數消費者的需求,在當地售價為 42,450 美元,其次為特斯拉 Model 3。

波士頓顧問集團警告,如果無法從這一代電動車獲利,那未來將會遇上麻煩。 波士頓顧問集團汽車與移動業務全球負責人 Brian Collie 接受《Automotive News》時表示,在電動車的前期投資成本太高,讓車廠承擔個別車型的風險也跟著增加,透過合作伙伴關系與合資企業,會是擴大規模的方式。


另外也可透過更高密度電池、更高效率電動馬達與效率更好的電池管理軟件來降低成本。 但研究仍顯示,車廠每銷售5萬美元電動車,仍可能會虧損3,000美元。

在調查中也指出,有56%的下一波受訪者表示,如果電動車無法滿足他們的需求,會優先選擇油電混合車,有43%願意長期采用,數據顯示當下一代電動車推出時,油電混合車將占新車的15%-20%。
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