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埃塞生死对抗关头 中国利益受威胁

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  这条2016年投入运营的铁路,被誉为埃塞俄比亚和吉布提经济发展的生命线。它不仅是非洲大陆第一条跨国和里程最长的电气化铁路,也是中企在非洲建设的第一条“中国标准”电气化铁路。铁路终点距中国海外唯一军事基地——吉布提保障基地仅两公里。


  除了项目贷款、商业投资中国在埃塞还有援建项目,最着名的是设在亚的斯亚贝巴的非洲联盟总部。这座大楼被视为中国非洲影响力日益扩大的象征之一。

  埃塞被称为“非洲中国”,更因为它对中国模式的推崇和效仿。埃塞财政部长艾哈迈德·希德说,“中国的模式是我们的政策支持来源。”


  

  埃塞尔比亚实行社会主义。

  多年来,它在制定国家发展政策上积极向中国学习。尤其是“提格雷人民解放阵线”领袖梅莱斯当政期间,制定了许多全面战略和多个中期五年计划,推动与中国改革开放类似的市场经济改革。

  埃塞俄比亚甚至成立中国合作办公室,任命会说中文的联络官。

  


  曾经鲜亮的经济增长率,也被视为埃塞与中国的共同之处。

  自2004年开始,埃塞俄比亚经济持续保持高速增长,年均增长率近10%,位居全球经济增长最快的10个国家行列。2020年,在新冠疫情冲击之下,埃塞仍以6.0%的经济增长速度领跑全球。


  4

  埃塞,和中国还有着特殊的历史渊源。

  1964年,周恩来总理第一次访问非洲时就选择了埃塞俄比亚,当时中国和埃塞还没有建交。2013年出任埃塞俄比亚第四任总统的穆拉图,曾在北京大学攻读本科、硕士和博士。

  

  埃塞俄比亚历任领导人都非常重视发展埃中关系。
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