中美博弈: 中美航运费暴涨，究竟由谁来买单

2021-09-24 | 来源: 现代晨报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　美元作为世界通用货币，很多国家都或多或少的持有，美元的放水造成物价的哄抬，其他国家货币想要抵抗这种现象，必然会不断的为自己加息或者是加印自己的货币，但是其他货币毕竟不是美元，没有在国际上的流通能力，所以国际社会中也并不认可，没有较大的作用。

　　对于债主来说，这显然是不合理的。而对于美国来说，这次的大放水已经严重影响了美国的金融信用系数，美元的超发货币已经在世界各个角落流动起来了，应对这些措施，最主要的行动是世界各国开始去美元化，但是对于美国来说，这些都已经不受影响了。

　　

　　因为一旦疫情缓解，美国还是会对世界各国的优质资产进行薅羊毛，也就是说，美国已经开始了他们的掠夺计划，中美航运费用暴涨，中美关系的变化，中美航运费用的暴涨也恰恰说明了美国对中国物资的需求，这也就不难解释为什么美国一直不断的对印度进行支持，将培养印度，取代中国成为世界工厂的原因。

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中美贸易战这是绝不能接受的现实

　　美国从二战之后一直不断的发展金融行业和服务业，根本没有制造业作为依托，作为大部分的商品都需要从国外进行购买，而中国作为世界制造业大国，从美国国内的物资需求来看，有来自中国百分之八十的商品是中国制造的，这也就表示，美国一直是需要中国制造的。

　　

　　当美国意识到这一点的时候，美国是极力想要摆脱这件事情的，他们不想让中国成为超过美国发展的经济大国，但是从美国对印度的支持来看，显然印度还担当不起美国的重任，印度在疫情期间已经自顾不暇，这说明印度是短时间内不可能帮到美国的。

　　美国既打不倒中国，又需要中国自然在川普执政期间不断的对中国商品加收关税，企图限制美国购买中国商品，可是最后还是没有改变美国民众购买中国商品的决心，这显然是美国政府自己给自己涨价格。

　　