漩渦中的鄭州京廣隧道 10年前論文

2021-07-28 | 來源: 新京報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　新京報記者在現場留意到，隧道內積水已經抽出，隧道內遺留著拖鞋和頭盔等。路邊的部分下水道水箅子被沖開，部分路段的下水道填塞進了雜物。

　　7月26日下午，京廣北路隧道內。經過五天日夜不停的作業，隧道已經完成積水抽排。清洗吸污車進入隧道，抽出排水溝內的淤泥。現場清洗吸污的工作人員表示，路面清潔有望在27日完成。

　　7月16日以來，河南多地遭遇歷史罕見持續性強降雨。17日8時至21日14時，鄭州地區出現特大暴雨，平均降水量461.7毫米，20日16至17時鄭州本站降雨量達201.9毫米，超過我國陸地小時降雨量極值。

　　根據河南省政府防汛救災新聞發布會通報，截至26日12時，共從3處隧道內拖移安置各類車輛247輛，現場排查發現6名遇難者，5男1女。

　　他們沒能走出這個“致命”的隧道。

　　新京報記者注意到，早在十年前的一篇論文中，就針對隧道自身的結構，提出過水浸的預警。

　　沒有充分發揮作用的排水泵，擁堵的出口，將整個隧道癱瘓。鄭州大暴雨當天，京廣北路隧道裡到底發生了什麼？隧道的排水泵是否發揮了作用？隧道預警和應急是否到位？仍有很多疑問待解。

　　

　　7月26日下午，京廣北路隧道內積水已經被排完，隧道邊的下水道內堆積著塑料袋、樹枝和滅火器。新京報記者聶輝攝

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　　排水泵未起到作用

　　7月26日下午3點，新京報記者進入京廣北路隧道。曾被雨水淹沒的隧道，電源已經切斷，隧道內陰冷潮濕，一片漆黑，雙向車道之間的逃生門敞開著。環衛清污車輛不停進出隧道，行車燈照亮隧道內五十米左右的距離。隧道行至隴海路高架橋下方，有一個小角度的轉向，站在陰暗的隧道內，看不到出口處的亮光。

　　新京報記者在現場留意到，隧道內積水已經抽出，隧道內遺留著拖鞋和頭盔等。路邊的部分下水道水箅子被沖開，部分路段的下水道填塞進了雜物。牆壁上兩米高的消防箱被沖開，滅火器不見蹤影。路面仍有淤泥，最深處可沒過腳踝。隧道內壁殘留著污水浸泡的水痕，隧道頂部不時有水珠滴落。隧道頂部懸掛著的塑料袋，在陰冷的微風中搖擺。

　　65歲的京廣隧道道路清潔員褚文清（化名），手持消防水槍，沖刷著隧道邊緣的台階。台階上的淤泥約有十厘米深，水槍沖刷十幾秒才能沖下。台階上遺留的雜物混合著泥水流向路面，再被沖進下水道中。

　　褚文清赤身套一件環衛工的反光馬甲，短褲也被打濕。他抱著水槍沖刷十幾分鍾就要休息一會兒，水槍丟在路面上，清理一遍堵塞的小水道水箅子，“水壓大，抱一天胳膊都抬不起來了。”

　　據現場清污車司機介紹，“龍吸水”抽完隧道內積水後，無法抽出淤泥。環衛車輛進入隧道後，行車困難，也無法承擔淤泥清理工作。只能先把淤泥沖進下水道，之後再用吸污車把淤泥抽出轉運。

　　每輛清污車裝載4.9立方米，7輛清污車在日夜不停清理淤泥。一輛清污車因水箱過熱，停在隧道裡，司機放出水箱裡滾燙的熱水，重新加入冷水。“每天連軸轉，車都受不了。”

　　積水已經過去多天，下水道內散發出腐爛的惡臭味。抽污過程中，為避免堵塞抽污管道，現場抽污環衛工人趴在淤泥中，徒手掏出下水道中雜物。“習慣了，幹的都是臓活。”現場一位清污司機說，他已經連續3天在隧道內抽污，穿著高幫膠鞋仍有積水灌入，腳一直在水裡泡著，腳底已經腫起來。