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成千上万犹太人为何涌入中国东北?

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  犹太人的商业头脑总是被人们津津乐道,而过去的中国东北则往往被视为荒凉之地。从犹太人的故乡中东到中国东北,其间相距数千公里。然而在风云激荡的近代,这漫长的空间跨度却没能阻挡二者发生碰撞。


  看似没啥关系,实则颇有渊源

  从19世纪末开始,犹太人大量涌入中国东北地区,他们利用自己经商方面的经验和传统创造了东北部分地区的经济奇迹,在哈尔滨的街道上,犹太人曾一度控制着80%的生意。不过他们又渐渐消失在这片土地上,仅留下一些犹太风格的建筑和墓地见证了那段传奇经历。


  哈尔滨黄山犹太公墓

  (图:Wiki/Jewbask )▼

  

  火车拉来了犹太人

  东北的近代历史,基本上都围绕着一横一纵两条铁路展开。最早,这一横一纵统称东清铁路(或称中东铁路),日俄战争后,纵线的长春至旅顺段被日本控制,改名为南满铁路。纵线的建造促进了长春、沈阳、大连等沿线城市的发展。

  而东清铁路的横线则催生了沿线一众新型城市如满洲里、牡丹江、绥芬河等。这一横一纵的交汇处,就是今天黑龙江的省会哈尔滨市。


  俄国人本想独吞东北

  日俄战争后,日本人在南、俄国人在北

  俄国革命与内战后,势力逐渐为日本所侵蚀▼


  

  最初哈尔滨还不是一座城市,在修建铁路前这里只有数十个村屯。1896年李鸿章出使俄国,代表清政府与俄国签订了《中俄密约》,俄国人可以合法地在中国的土地上修建铁路。

  铁路的路权归属俄国,也就是说整条铁路线,包括沿线的站点,以及围绕铁路所形成的少部分城镇行政权都由俄国所有,哈尔滨就是这个范围的行政中心。

  哈尔滨火车站

  (图:Wiki)▼

  
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