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深度復盤貨拉拉女用戶墜車身亡事件

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  長沙市民:作為一個大的公司,應該去考慮到乘客或者是搬家的那個人的安全這些。


  

  安全無小事,任何一絲漏洞都可能造成無法挽回的後果,專家指出,作為平台和企業應當更加積極地承擔應有的義務,不僅要亡羊補牢,更要防患於未然。


  北京大學法學院教授 陳永生:總要等到出事以後,在輿論、在有關部門的督促之下才被動的提高服務保障水平,這個態度是不正確的。其實平台和傳統的商品制造企業一樣,都應該通過積極地通過提高服務水平來贏得顧客的肯定。


  

  網約車企業的安全風險問題由來已久,一次次慘痛的教訓值得我們深思,法律專家認為,如何發揮好法律法規和監管措施的作用,也是解決此類問題的關鍵。


  中國政法大學傳播法研究中心副主任 朱巍:有人說這種新的產業要靠自律,這個案子就說明靠自律是不行的,必須得監管的,監管和自律要把他結合起來。

  北京大學法學院教授 陳永生:未來立法應該進行改進,應該制定統一的安全保障措施,要求所有的平台都遵守國家統一的安全保障制度。(綜合央視
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    共有 5 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論2 游客 [所.五.納.誦] 2021-03-02 11:16
    一定要給司機做幾次測謊檢測!!
    評論1 游客 [所.五.納.誦] 2021-03-02 11:15
    “按照周某的說法,前兩次偏航時,車女士曾過問他原因,但他心情不好沒有回答,在第三次偏航後,車女士就跳車了”。按常理,一般人會要求司機回轉,或停車! 只有這些要求被拒絕後,才會判斷司機是否是想挾持自己,才會想到跳車,故司機肯定有不想他表示的那麼清白!醫生說死者頭皮有幾個包,似乎連撞的可能性很小!!故是否是司機下車後,再動手將頭撞地幾次的可能性真不能排除,要細找證據!!李昌鈺不妨挺身而出來顯顯能耐?
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