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欧洲走私气候的杀手 证据惊指中国

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  被丢弃的一次性气罐

  非法进口的气体制冷剂在欧洲市场泛滥,对气候造成严重危害。这些氟化温室气体(F-Gas)也通过社交媒体平台买卖。


  这桩生意比买卖毒品更赚钱,意大利制冷剂供应商General Gas的销售总监博里(Alessandro Borri)说。这个商品就是氢氟碳化物(HFC),被用作汽车空调、冰箱和热泵的制冷剂。

  一罐从中国进口的HFC加上运费,成本是70美元,博里说,一个集装箱能装900罐,进口商就在Facebook或ebay上销售,还有人开着货车,到一个一个厂家企业兜售。在ebay或类似的电商平台上,一罐HFC的价格是180到250美元,比通过合法的进货渠道低得多。

  英国非政府组织环境调查机构(EIA)一份题为大门敞开的报告称,在欧盟致力于各成员国减少二氧化碳排放的同时,非法进口到欧盟的氢氟碳化物已形成猖獗的黑市,对气候造成的危害达到前所未有的程度。

  氢氟碳化物(HFC)是一种高强度的温室气体,进入大气层后数十年才会分解。用途最广泛的氢氟碳化物对气候的损害程度比二氧化碳高出675到3922倍。被用作发泡剂或隔温材料的其它氟化气体的危害度甚至是二氧化碳的24000倍。

  鉴于其巨大的温室气体效应,欧盟2015年颁布了氟化气体法规,规定各成员国应逐步禁止氟化气体。至2030年,欧盟的氟化气体使用量应降低80%。但从目前情况看,距离这一目标还很遥远。


  

  2018年非法交易的氟化气体对气候的危害相当于4个大型煤电厂


  据环境调查机构统计,去年进入欧盟市场的HFC总量(对气候损害程度)相当于1.17亿吨二氧化碳。而欧盟规定的2018年上限是1.01亿吨。

  相当于4个煤电厂

  报告指出,2018年有相当于1600万吨二氧化碳的HFC非法流入欧盟市场。这些温室气体对大气的危害相当于4个大型煤电厂、或400万辆汽车的尾气排放。从进出口数据差额分析,专家认为这些非法供货链的源头是中国中国是全球最大的氢氟碳化物产地,也是对欧盟出口的最大供应方。

  企业申报的进口量和实际进入欧盟的数量有很大差距。中国欧盟的出口数据和欧盟中国的进口数据之间也有落差。环境调查机构的气候保护人士Sophie Geoghegan表示。

  欧盟范围最大的HFC购买方之一是汽车工业。德国西班牙法国意大利英国去年共生产了近800万辆汽车。除了必须使用更加无害的替代产品的最新车型,其它车型的空调基本上仍在使用HFC。按照欧盟的计划,HFC将被逐步淘汰出市场。
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