一架飛機北京上空繞圈乘客們嚇壞

2019-05-19 | 來源: 界面新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　5月19日，北京出現大風天氣，最大陣風24米每秒。首都機場終端區及本場有顛簸和風切變，對航班起降影響較大，多個航班因此復飛或備降到周邊石家莊、濟南、青島等機場。

　　據首都機場官微消息，截止今日18：00，受風切變影響，首都機場超過50架進港航班備降外場。此外，石家莊機場已接收備降航班16架。

　　而成功降落的航班，乘客則經歷了驚魂一刻。

　　上海—北京MU5109航班的乘客Cathy表示，受大風天氣影響，預計下午2：25到達北京的該航班備降濟南，在延誤了3個多小時後落地北京。“降落北京的過程很顛，有點像地震，橫著豎著都會晃，很多乘客都吐了。在機艙內能聽到飛機外風聲很大。”

　　飛常准數據顯示，該航班曾經多次盤旋。

　　新加坡—北京CA976航班一乘客表示，15時左右發現飛機在北京上空不斷繞圈，機長想嘗試降落，但一下降就有乘客開始暈機，高度再降低後航班上三分之一的乘客叫了起來，周圍有乘客開始惡心嘔吐。最後飛機無法降落，只得備降長春。CA976由空客A330執飛，預計今晚7：27從長春飛往北京。

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　　微博上多名乘客也表示經歷了大風中降落的“驚魂一幕”，“在降落時失聲尖叫”、“心臓受不了”、“機艙裡吐成一片”。

　　民航飛行員@歡樂的雲端之上發文稱，今天北京最大陣風24米每秒，超過了大多民航飛機的極限側風值，很多航班沒法在首都機場落地，為了安全都備降到周邊機場了，空中也會非常顛簸。

　　首都機場回應稱，將啟動運管委應急會商機制，聯合各單位共同做好相關保障工作。

　　飛機飛行利用的是升力，利用飛機機翼上下空氣流動產生的壓力差進行飛行。但在大風天氣下，這種穩固的空氣流動被打破，氣流紊亂無法形成足夠的升力，飛機起飛的安全也就難以得到保證。而在大風天氣中，氣流紊亂也無法為降落提供有效的阻力，同樣對降落帶來極大的安全隱患。

　　