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张家口爆炸事故续 走在刀刃上司机

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  11月28日零点41分发生在河北省张家口市的爆炸事故,将货车司机这一群体置于聚光灯下——爆炸烧毁38辆货车,22辆小型车。造成23人死亡,22人受伤,死伤人员多是在公路两侧等候卸货的货车司机。


  据张家口官方通报,爆炸系盛华化工厂氯乙烯气柜泄露,泄露的氯乙烯扩散到厂区外公路上,遇明火爆燃导致。涉事企业15名相关责任人已被警方控制。

  事发后,盛华化工厂紧急停产,也因此无法安排货车卸货。截至12月3日上午,盛华化工厂所在的望山产业园道路仍处在封锁中,近百辆大货车或靠在路边,或停在附近的停车场上。本地司机尚可回家休息,外地的司机则只能在周围找场地暂时卸货,或载货原路返回。


  

  张家口爆燃事故中被烧毁的货车。(聂辉 摄)幸存者

  12月2日,是货车司机王德富在车上过的第六天。

  几乎每天,他都要找路口的警察询问什么时候能通车卸货,答案一直是“继续等着”。他只得回到车上,和朋友们用微信聊天。舍得花钱的外地司机,把车停在化工厂旁,在附近找个旅馆就住下了,每晚房费二三十元。王德富不舍得花钱,又担心车上的东西被偷,每天睡在车上。

  在车上睡觉,是王德富跑车这些年的常态。只消把后座上的衣服、油壶、维修工具等杂物清理一下,平铺一床褥子一床被子,就成了床铺。这张“床”空间狭窄,翻个身都略显困难。


  说起这次爆炸,王德富一个劲儿感慨自己命大,自认为凭直觉躲过了一劫。

  11月27日晚,他从锡林浩特把一车煤运到盛华门口,将车停在路边,领了个号。在他的前面,还有90多辆车等待卸货。


  经常给盛华运货的司机知道,盛华只在白天上班时间卸货。一般来说,每天能卸60车左右。门口排长队算是常态。更何况王德富是晚上到的,按他估算,轮到自己卸货,至少要等一天,“看门口车太多,反正我也不着急,就把车挪走了。”他对Vista微杂志记者回忆。

  当天晚上9点,一位把车停在盛华门口的朋友招呼他,说是自己车后面空了个车位,可以把车停过去。王德富拒绝了。他考虑到,自己的号在朋友前面,要是把车停在他的后面,卸货太麻烦。

  朋友是张家口本地人,把车停好后,就回市里的家中休息。王德富在车里脱了外套睡觉。

  爆炸发生后,王德富在事发现场看到,他最初停车的地方,紧挨着的几辆货车尽数烧毁,“我要是把车挪过去,肯定就在车上睡了,(爆炸时)跑都跑不掉。”儿子得到消息后,赶紧打电话叮嘱他,不要管车,躲到远处去。王德富站在路边,直等到火势被完全扑灭才回到车上。

  
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