几个让你傲娇朋友圈的日本冷知识

2018-08-21 | 来源: 人民中国 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　虽然已经立秋数日，但炎热还在持续，小编继续过着空调+冰棍的日子，各位小伙伴都过得肿么样？如果大家那边也仍旧酷暑难耐，不如来几个冷知识冰爽一下吧！“熊猫外交”始于武则天？

　　常言道，“滚滚如此多娇，引无数歪果仁尽折腰”。而在众多“歪果仁”中，为熊猫花式打Call最为疯狂的还当属日本小伙伴。目前，共有9只大熊猫生活在日本，它们的一举一动都牵动着众多日本粉丝们的心。谈到第一对赴日的大熊猫，大家多会认为是为纪念中日邦交正常化而远渡东瀛的“兰兰”和“康康”。其实，早在公元685年，“兰兰”和“康康”的“老祖宗”就已经来到日本啦。这一年，临朝称制的太后武则天赠送给日本天武天皇两只大熊猫，从而开创了“熊猫外交”的先河。由此算来，“熊猫外交”已具有1300多年的历史了。

　　

　　2017年出生的“香香”再次在日本掀起了熊猫热

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　　说起这对大熊猫，当时还产生了小“乌龙”。据日本《皇家年鉴》记载，武则天送给日本天武天皇的是“两只白熊”，后世一直将这对“白熊”视为北极熊。后来，在中国大熊猫专家胡锦矗的考证下，证实了当时武则天赠送的“白熊”其实就是大熊猫。这也成为了第一例史书记载的熊猫外交。东京车站一半泡在水里？

　　1914年正式运营的东京车站不仅是多条铁路线的起点站，也是日本乘客最多、最为繁忙的铁路车站之一。这幢文艺复兴式红砖结构建筑，从诞生的第一天开始便成为了近现代东京的标志,并于2003年被日本政府指定为国家级重要文化遗产。作为日本的交通枢纽，除1945年5月25日因遭美军空袭受损而临时停业两天外，这座有着百年历史的车站从未“休息”过。

　　东京站分为地面月台和地下月台，其中总武线、横须贺线所经过的月台位于地下5层，已经处在东京的地下水位线之下。也就是说，部分东京站其实是“泡”在水中的。

　　战后，日本百业待兴，许多工厂在经济高速成长期大量使用地下水，导致地基不断下沉。为避免灾害发生，日本政府于1956年出台了限制汲取地下水的《工业用水法》。东京的地下水由此得到了保护，水位线开始不断上涨。如今已至东京站地下3层的位置，地下4、5层则完全“淹没”在水下。