最繁忙春熙路天桥电梯为何成摆设

2018-06-13 | 来源: 成都全搜索新闻网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　对于电梯停摆半年，春熙路街道办相关负责人表示确有其事。她表示，目前政府负责承担3部电梯的维保、管理和电费，每年合计约32万元。但如今为何又停摆了？停摆了多久？多久才能恢复运行？

　　“两部电梯是去年底停的，主要是出于安全考虑。”该负责人告诉记者，去年11月，当电梯维保单位迅达公司前来检查时，报告王府井侧的两部电梯内部零部件锈化较严重，建议大修或者更换。“所以我们就把电梯停了，避免出安全事故。”

　　她表示，电梯停运后，街道办请迅达公司做了一份评估报告，报告最终提出了“大修”和“更换”两个方案，分别需要71万元、171万元，随后街办于去年12月给区政府交了报告申请经费。“后来区政府表示因金额差距较大，又是维保单位出具的，为更加稳妥，让我们请一家第三方再出一个报告。”她表示，上个月新的评估报告已出炉，他们正在准备资料再次向区政府上报。

　　但为何前后要用到半年多时间？该负责人表示，主要是耽误在了春节假期和第二次评估上。至于电梯多久能重新动起来，她表示报告交上去后还需区政府对两种方案进行论证，最终决定实施方案，另外如需更换电梯还要走政府采购流程。“所以时间尚不能向市民作出保证，但我们一定会重视这项工作，积极推进。”成都商报记者尹沁彤摄影记者陶轲

　　■短评

　　管理者的反应速度

武力阻耕的纪云浩为何能如此凶狠？

单日狂震200次！台湾地区为何地震频发？(图)

国际为何肯定台湾?蔡英文分析2关键

　　得跟上市民的需求

　　在成都最繁华的春熙路商圈，日均人流量达到20万人。有两部电梯却躺在人行天桥旁，一停半年多，成了摆设，让过街行人叫苦不迭。

　　作为城市重要的公共设施，两部电梯原本的设计和安装目的是方便行人出行，但安装完毕后就算完成任务了吗？显然不是，公共设施只有在使用中才会服务市民，才会发挥公共产品的价值。如何在长时间使用中做好管理、维护和维修，对城市有关管理部门来说，考验才刚刚开始。

　　电梯维修期为什么长达半年？是否设置告示牌对行人尽到告知的义务？是否设置围挡防止行人误入导致安全事故？这些问题看似小细节，折射的却是城市管理者的管理水平和城市的文明程度。电梯使用财政资源来做日常维护，如果没有给行人带来方便、只是当摆设，甚至因此带来不便、损害城市形象，这就与公共设施的建设初衷背道而驰了。

　　说到底，公共设施建设和管理不是“一锤子买卖”，需要把以人为本、便民服务的理念贯彻到管理的长期工作中去，实现动态管理。除了定期维修、保养之外，还需要“防治结合”，在出现问题时及时解决，不推诿、不拖延，让城市管理者的反应速度跟得上城市的变化速度、跟得上市民的需求速度。成都商报记者钟茜妮

　　原标题：最繁忙的春熙路天桥电梯为何成了摆设？