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川航机长超淡定录音曝光 听湿眼眶

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其中显示,在飞机出现故障后,机长十分沉着冷静地与ATC进行联系,“现在…有点故障”,申请下降高度和返航。而在报告完航班将备降成都后,机组便于ATC失去联系。ATC和空中其他机组人员尝试多次连续呼叫,“四川8633”,都无人作出应答。


  19日,观察者网联系了视频的发布者,她表示不方便透露自己的身份和视频来源。随后观察者网也联系了四川航空公司,工作人员表示,他也是在网络上才看到录音视频的,该视频不是由川航提供的,目前他们也无法核实其真实性。

  


  14日,3U8633航班从重庆起飞,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。

  机长刘传健在接受采访时表示,巡航过程中,他看到驾驶舱右座前风挡玻璃呈网状破裂,机组立即向ATC报告,“出现故障,准备返航。”

  18日网络上曝光了一段机组和ATC的通话录音,还原了事发当时的危急情况。

  录音中可以听到,机长在意识到出现故障后,便联系ATC报告说,“现在…有点故障,申请下降高度”。


  

  ATC同意申请,要求8633航班“下8400米保持”。而机长则告知说,航班因风挡破裂,需要返航。


  

  ATC立即和机长确认航班的返回地点,机长表示将会备降成都。

  之后录音中便听到了一段疑似风挡破裂的风噪声。

  
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    共有 6 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [所.五.纳.诵] 2018-05-20 01:45
    但驾驶设备没有被破坏,
    评论1 游客 [所.五.纳.诵] 2018-05-19 16:45
    想像得到,照片显示驾驶台上被吹歪的Box大概是同通信有关的仪器,但驾驶设备是被有被破坏的,要不然也下降不了!!最大难点的不能同空管通话,在高空时段的寒冷和风吹得人难睁开眼,但是:这些在几十秒后,飞机降低后就缓解不少了!!!要指出的是: 最后的, 目测手动降落,是作为一个合格的机长的正常操纵水平的必备条件!!!
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