中美博弈: 中美貿易尚未交火，陣亡已開始！

2018-04-15 | 來源: 自由亞洲電台 | 轉到微信 | 有3人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　中美貿易大戰尚未真正開始，已有躺槍者現身……（圖片來源：）

　　中美貿易戰從“手續”上來說，並沒有開始大規模正式交火，因為大家公布的還主要是計劃，尚未實施，現在似乎更有緩和的跡象。但預計實際影響應該已經觸發了，因為企業經營最討厭的就是不確定性，近一個月“嘴炮”轟鳴的過程中，將有很多跨國訂單因此而改變，想必那些從事進出口的朋友更清楚；而一些跨國投資行為，自然也在急忙忙修改計劃，以免將來中槍。兩國之間可以不斷放嘴炮，但企業沒有嘴炮，只有行動，因為前者是政治家，後者是企業家。二季度各國的經濟數據會開始顯示出來。

　　逆全球化在加速，伴隨的是新冷戰時期的到來。

　　中美貿易戰，最憂心的是日本和德國，因為他們國土狹窄，人口也有限，其企業的產能主要是為全球配置的。一旦貿易戰正式開火，全球的關稅壁壘必然上升，對日德兩國的經濟將形成沉重的打擊。今天，他們采取的對策是即抱美國的大腿，比如在知識產權問題上與美國一唱一和，同時，又在一些問題上與中國曖昧，這反應的是他們踹踹的心態，因為他們無法承受失去海外市場、陷入蕭條的後果。安倍晉三望著自己“山”一樣的政府負債，一旦經濟再現蕭條，只能吐血。德國在中國和美國都有很多投資，一旦中美貿易大戰爆發，無論誰打誰，德國都會首先中槍：中國處於加工組裝產業鏈的終端，上游有很多德國的零部件廠商；而德國車企在美國獨資或參股的企業，很大一塊業務是向中國出口，市場研究公司Evercore ISI數據顯示，從汽車出口價值來看，寶馬和奔馳占據美國對華汽車出口的最大份額，兩大車企每年從美國向中國出口11.5萬輛汽車。無論美國對中國開罰單，還是中國對美國撕罰單，德國都會中槍。相當於兩軍劇烈交火，德國站在戰場的中間。日本的遭遇與德國基本一樣，這是他們的經濟特點決定的。

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　　貿易戰無論怎麼打，德日企業都首先遭殃，所以他們憂心忡忡。不過，雖然德日憂心，但終歸貿易戰還未大規模交火，損失還未落實在頭上。

　　任何一國對另外一國維持過大的貿易順差都是不可持續的，這是經濟學比較經典的理論。以前說過，順差支撐著中國的基建，當順差下降的時候基建規模需要壓縮（當然外在表現是因為環保和債務等），所以中美嘴炮開始後，前者首先抑制基建，這是非常正確的行動，說明經濟官員在這個問題上很清醒。未來，無論采取何種手段處理中美貿易沖突，收縮順差很可能是定局，這會對世界產生重大的影響，所以，雖然戰火尚未開啟，但中槍的、倒地的已經浮出水面：

　　第一，最先中槍的當然是澳大利亞。中國不斷擴大基建規模，澳大利亞是最受益的國家之一，澳大利亞的出口鐵礦石有80%-85%都流向了中國。而中國市場的進口鐵礦石中，有62%都來自澳大利亞，有16%來自巴西。澳大利亞工業、創新和科技部認為，鐵礦石價格今年將逐漸下跌，至年底有可能跌至每噸55美元，到2020年進一步跌至49美元/噸。他們表示，中國的鋼鐵產量將下降，繼而影響鐵礦石需求，拖累價格走低。這背後的主要因素是中國的建築建設活動和基建投資正在放緩，而環保監管不斷收緊，造成鋼鐵產量下滑。該部門預計，中國的鐵礦石進口量將以年均4%的速度減少，到2023年觸及10.4億噸，而去年為創紀錄的10.75億噸。澳大利亞是以出口原材料為主的國家，首先中槍屬於必然。

　　不僅澳大利亞，巴西也已經中槍。本世紀以來巴西對中國基本維持這順差，中國的資本輸出是巴西貨幣雷亞爾的支柱之一，當中國的順差收縮之後，雷亞爾也自然中槍。

　　其實這也很好理解，一個首都已經實行軍管的國家，你願意去投資嗎？碰到糾紛找律師和法院估計難起作用，碰到索賄也不敢講理（對面的家伙有槍），有事情需要找將軍，很多人腿肚子都會轉筋，自然更不敢去投資，再加上貿易順差面臨被壓縮，雷亞爾不貶值就是咄咄怪事了。