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北京: 北京從來就不屬於他們 別了貨運村

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  一場大火燒掉的不只是幾個人的家,更多的人正在與北京漸行漸遠。在這其中,容納了數萬名貨運司機的“貨運村”也成為了整治重點。貨運司機裡更多是重慶人,他們抱團生存,還嘗試用互聯網接單拉貨,但雖與中關村軟件園只有一路之隔,種種原因,他們卻沒能成為從互聯網生活中受益的那部分人。沒了住處,現在他們意識到,北京從來就不屬於他們。

  一萬名貨運司機


  北五環邊上的後廠村,一直因盤踞了眾多知名互聯網公司名聲在外。與這些公司動輒百億、千億市值的身份不相匹配的是,聚集了近萬名重慶籍貨運司機的北京“貨運村”就隱匿其中。

  在地理位置上,“貨運村”與中關村軟件園僅一路之隔,與北京知名的別墅區西山壹號院僅一牆之隔,但村內坑窪不平的街道和隨處可見的棚屋、廉價小吃店不時提醒過路者,這裡與其周邊完全是兩個世界。

  重慶人李書友來這裡十多年了,此前隨著北京各區域拆遷,他還輾轉過豐台、昌平等多個地方。他告訴記者,最近一次重慶籍貨運司機集體搬入後廠村是在5年前,因為肖家河周邊拆遷,他們以親帶親、鄰帶鄰的方式把家安在了後廠村。

  “這兒是北京最大的貨運村,我們重慶人現在在後廠村的最多,等於是我們的搬家總部。”說這句話時,李書友臉上閃過一絲得意。


  後廠村吸引貨運司機們的主要原因是,房租便宜,停車方便。

  吳海就是5年前從肖家河搬進後廠村的。他在這裡租了間十平米大的屋子,每月400元,一家三口住。狹小的房間被一張大床,兩個衣櫃,一個放電視的小矮櫃和一個小電暖器塞得滿滿當當,偶爾有人來串門,只能坐到床上。不過吳海很滿意,因為已是長期租戶,這幾年他的房租很少上漲。

  和這兒的大部分重慶老鄉一樣,不出工時吳海喜歡把車隨意停放在村子裡荒廢的空地上,離家近,出入方便。搶不到位置的時候,他也會把車停在幾公裡外村委會為避免道路亂停車修建的免費停車場裡。


  

  村內空地上停放的貨車

  “司機師傅們有時很不自覺,沒人看著他們就會在路邊隨便停。”西北旺村村支書此前接受媒體采訪時曾頗為頭痛地表示。吳海說,停車場地面底層都是土,上面是石子,一到下雨天地面打滑得厲害,把車開出來是個大難題。“沒有幾年經驗,車都開不出來。開出來,你也不敢開進去了。”

  盡管如此,後廠村仍是最優選擇——這裡各式各樣的互聯網公司能為跟著他們一起打拼的妻子提供一份保潔的工作。
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