像卖家具一样?加政府还是想卖机场

2017-07-19 | 来源: 加国无忧 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　就在去年，杜鲁多政府曾经花钱聘请一家金融服务公司（Credit Suisse Group AG）对出售加拿大机场的收益进行评估，不过联邦政府并未将其列入议事日程。但CBC新闻网通过自由资讯法得到的信息显示，联邦政府仍未死心，秘密聘请了另一家知名咨询公司进行评估，研究卖掉加拿大机场的可行性及效益。

　　CBC的报道说，联邦方面出面的是财政部属下的部门，简称为CDEV（Canada Development Investment Corp.），该机构与普华永道PwC（PricewaterhouseCoopers）签订了开放式且按日计酬的协议，在外部法律专家的协助下，进行相关研究。目前此协议仍然有效，也就是说，研究仍在进行之中。

　　自从1994年以来，加拿大的机场都由非营利的机构管理并运营，但机场土地是向联邦政府租赁的。这些机场包括8大机场以及18个小型机场。这8大机场分布在多伦多，温哥华，蒙特利尔，卡尔加里，埃德蒙顿，哈利法克斯，温尼伯和渥太华。

　　根据总部设在多伦多的一家研究所（C.D. Howe Institute）今年发布的一项专题研究报告，联邦政府如果出售加拿大8大机场，将获得丰厚回报，收益在$72亿到$166亿之间。

　　政府拒绝透露任何相关信息

　　但长期以来，联邦政府对卖机场之事守口如瓶，无论是反对党国会议员，还是媒体记者，均无法得知详情。

　　CBC设法得到投标文件显示，财政部的CDEV要求投标者严守机密，相关文件只有联邦政府和CDEV的关键人物才能看到。最后夺标的公司Credit Suisse 曾经要求到8大机场中的3-4个进行实地考察，但没有对18个小机场提出类似要求。

　　虽然各界曾经预期财政部长莫奈（Bill Morneau）会在今年3月出台的政府预算案中提及出售机场事宜，但实际上财长只字未提，随后也没有公开任何相关信息。

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　　一位不愿透露姓名的联邦高官接受CBC采访时表示，目前所做的工作仅限于调查研究，尽管不少人对这个点子有很大兴趣，但说要作出决定为时尚早。

　　反对者批评：就像卖家具一样

　　联邦政府出售加拿大机场的意图已经引发各界担忧，不少人批评政府只是想要钱，并认为这是短视的做法。因为一旦私有化，私营企业的经营目的只是为了盈利并争取最大回报，不仅顾客服务会受到影响，地方政府也将失去对机场的控制。

　　温哥华、卡尔加里以及渥太华机场的负责人均批评政府的做法，有人说政府想卖机场就像卖家具一样。他们担心自由党政府因为太需要钱，而草草卖掉了机场，没有顾及到这可能会对加拿大出行者带来的潜在影响。

　　有消息来源对CBC说，杜鲁多政府卖机场之后所获得的收益，将主要用于加拿大的基础设施，尤其公共交通设施建设。

　　温哥华机场管理机构的执行总监Craig Richmond（下图）表示，按照他的经验，如果政府真的将机场出售，那么不出5年，加拿大的机场将会大变样，变得非常糟糕，人们会看到到处都在做维护搞清洁，机场也将变得更拥挤、更忙碌。

　　渥太华国际机场管理机构主席Mark Laroche表示，将机场卖给私营企业，人们出行的费用将更高。而在加拿大，乘坐飞机出行的成本本来就已经够高了。加航主席兼CEO Calin Rovinescu 也反对政府的做法，警告机场出售之后，机票涨价几乎是不可辟免的事情。

　　