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汽車銷售經紀人職業10年後消失

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  買新車要到車行找銷售代表或者是叫經紀人,然後是試車、講價錢、談貸款條件,這套程序是千千萬萬加拿大人已經熟悉了的。


  10年倒計時

  但最新的研究顯示,銷售新車的車行可能在今後10年的時間裡消失。


  加拿大廣播公司記者裡德?Meegan Read報道說,根據美國舊金山的獨立智庫公司RethinkX的研究,電動汽車走入尋常百姓家和共享汽車模式的風行,將取消消費者到新車車行買車的需要、進而導致新車車行這一傳統行業的消失。

  

  車行為加拿大經濟提供了大量就業機會 ? Jason Alden/Bloomberg

  這對加拿大經濟來說是個不可忽視的變化。目前,加拿大新車車行提供了至少15萬個就業機會。

  實際上,上述報告的兩位作者阿比比James Arbib 和瑟巴Tony Seba並非是第一個做出新車車行會消失預測的專家,但卻是第一個預言銷售新車的車行的消失最早會在今後7年內開始的專家。

  使用汽車的成本會暴降

  阿比比指出,雖然現在購買電動汽車仍然比購買汽油或柴油驅動的汽車要貴,但從長期來看,電動汽車和共享汽車模式會導致使用汽車的成本大幅度下降。


  阿比比和瑟巴的測算是,到2020年,用共享方式使用汽車要比購買自己新車便宜4倍到10倍,或者說每個家庭平均每年能夠節省6千美元的養車費用。

  阿比比和瑟巴認為,有兩個指標可以比較准確的顯示什麼時候電動汽車在與傳統內燃機汽車的競爭中開始占上風:一個是電動汽車電池的續航能力超過321公裡,第二個是電動汽車的售價低於2萬美元 (目前低端電動汽車的售價是3萬美元)。

  

  Tesla的電動汽車現在是供不應求 ? Stephen Lam/Reuters


  阿比比指出,電動汽車的維修成本與內燃機汽車相比會很低。只要想想內燃機汽車的驅動系統有2千個部件,而電動汽車的驅動系統只有20個部件,出問題的概率要少不知道少倍了。

  根據加拿大駕車者協會的統計數字,汽油驅動汽車一年的維修費用平均是1千加元多一點,或者是每公裡7分錢;車齡越長、每年的行駛公裡數越多則維修費用越高。

  電動汽車不但維修成本要低許多,而且電動汽車的壽命會長許多。

  目前電動汽車巨頭公司Tesla提供不限公裡數的保修;專家們估計電動汽車的壽命現在是80萬公裡、三倍於汽油發動機汽車,三年後電動汽車的壽命會達到140萬公裡。

  不同意見

  但也有許多汽車領域的專家不認同阿比比和瑟巴上述研究報告得出的銷售汽油驅動汽車的新車車行會在10年內消失的結論。
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