素裡輕軌明年動工?大溫市長愁死了

2017-03-24 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有10人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

這兩天大溫人最開心的事，就是聯邦預算承諾撥款22億投入大溫基礎交通設施建設，而溫哥華架空列車千禧線百老匯延長線和素裡輕軌將於明年2018年動工了。

不過，聯邦這筆資金只是所需建設資金的40%，余下的六成資金仍需省府及各市政府籌集。

所以所謂輕軌明年動工，各位都不要高興太早，靜觀省府和各市府的動向，否則這條輕軌只能呵呵了........沒錢，一切的美好都是白搭！

今年春季晚些時候，省府將和聯邦政府一起就支付素裡輕軌和千禧線百老匯延長線展開談判。

聯邦政府正在承諾承擔與建立兩條線路相關的費用40％。

現在最大的挑戰是BC省政府和大溫市長如何彌補剩余的60％的資金。BC省之前承諾支付33％的費用。

而渥太華希望是和BC省的談判持續不要超過一年的時間，但聯邦官員表示願意靈活運作,這些資金只能用於可以證明能夠和聯邦資金相匹配的地區。

現在的關鍵是如何籌集余下的40多億元的運輸項目的資金。

溫哥華市長羅品信和素裡市長Linda Hepner要求省府提高資金撥款. (CBC)

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運聯市長理事會已經要求省政府將其股份增加到40％，並符合聯邦資金的需要。素裡市長Linda Hepner表示，市政府籌集資金的選擇性很小。

她指，現在問題是省選不到兩個月，不是籌集和聯邦資金相匹配資金的好時機。

根據聯邦預算和BC省的人口估計，運聯項目可能會獲得高達22億元的聯邦資金。

省府重點關注公交線路上的密度

根據2014年最後一次評估，溫哥華百老匯架空列車延長線和素裡輕軌的費用超過40億元。聯邦政府的承諾表明，基於現在的成本預計更高，22億元只是總預算55億元的一半。

BC省財政部長邁克·德鍾（Mike de Jong）正在推動各市政府增加溫哥華百老匯沿線以及素裡輕軌住房投資的密度。

財政部長邁克·德鍾表示，BC省正在推動增加城市住房密度，以籌集住房所需資金。（CBC新聞）

據BC省統計，從這個密度收集的收入可以分配給交通建設。

邁克·德鍾說：“這些費用將會對地方政府造成一定的負擔，不過需要兌現聯邦和省府對於交通建設的承諾。“

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共有 10 人參與評論 (其它新聞評論)

評論2	zhangqian1890	2017-03-25 11:03
we should attack and occupy some colonial to get money 贊踩回復 0

評論1	sunshineforever7728	2017-03-24 20:58
Why worry? Just tax more foreigners from 15% property transfer tax. Increase to 50%. Then we have the money. 贊 5 踩 3 回復 0

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