华人卡车司机的生存忍受生理极限

2016-09-07 | 来源: 中国侨网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　在漫长的送货旅途中，卡车司们看视频、抽雪茄、听歌，打发寂寞的时光。（美国《星岛日报》）

　　中国侨网9月7日电据美国《星岛日报》报道，开车不仅是在南加州生活的基本技能，对于很多华人来说也是谋生手段。不少初来美国的新移民最容易从事的工作一直就是当卡车司机，然而这项看似简单不需要太多技能的工作背后，有着挑战生理极限的辛苦和危险。

　　据一位司机介绍，每次送货从南加到东岸的往返距离是6000英里，每个月平均跑3次，而赤道长度是25000英里，半年下来他开车的距离可绕赤道4圈。

　　1987年出生的小白(化名)一年前移民洛杉矶，为了尽快赚钱生活，没有其他

　　专业技能的他选择当卡车司机。小白说，南加的货运公司主要是把加州生产的蔬菜水果运送到东部，然后带着东部的特产回来，往返6000英里，两名司机轮替的情况下大约需要5、6天的时间，每趟可赚到1600美元左右。

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　　美国卡车内就像移动的小房间，冰箱、床铺、蒸锅一应俱全。（美国《世界日报》／高梓原摄）

　　第一代移民李先生，为让家人衣食无忧选择从事卡车司机，如今更自己买下车头、联系客源、日进斗金。

　　小白说，为了保证司机的安全，按照规定，卡车司机连续作业的时间不能超过11小时，连续睡觉的时间不能少于10个小时，每走一段路都要在专门的记事本上记录，并且随时有可能被警员抽查。因此，为了保证在规定的时间内抵达目的地，同时又不违反规定，基本上都是歇人不歇车，即使两名司机一同出车，一路上也基本上都是一个人在驾驶，有时候困的实在睁不开眼睛，也不能要求对方司机轮替，否则就达不到连续休息10个小时的要求。货运公司通常都是派一名有经验的老司机带一名新手上路，小白虽然从事这个行业不足半年，但已经可以带徒弟了。他说卡车驾驶室后面有一个休息室，里面有床、冰箱和微波炉，可以让司机吃饭睡觉，但是每天长期坐着根本没有食欲，基本上一天只吃一顿饭。