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駕車須知: 聽說了嗎 汽車的後視鏡快要退休了


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  在誕生的 114 年後,汽車後視鏡要面臨退休了。代替者是實時“直播”車後動態的智能後視鏡,可以無遮擋,無死角,弱光環境下可以看到車輛後部的情況。


  

   最近,汽車生產廠商凱迪拉克也在計劃替換汽車的後視鏡,2016 款的凱迪拉克 CT6 上的後視鏡將會從玻璃替換成 1280 x 240 的 LCD 顯示屏幕,屏幕會連接著車後的高清攝像頭,為駕駛者“直播”車後周圍的情況。和其他汽車廠商做法類似,這個 LCD 屏幕底下是一個正常的鏡面,所以一旦 LCD 出現問題,駕駛者還可以還可以手動調出鏡面後視鏡。


  將普通的鏡面後視鏡替換成智能的顯示屏,主要的目標是消除駕駛者的視覺盲點,讓駕駛者可以不被車輛後排的座椅、行李後排乘客遮擋目光安全開車停車。

  


   凱迪拉克並不是首個預裝這種 LCD 智能後視鏡的汽車廠商。早在 2007 年,馬自達就曾為其 CX-9 提供後視鏡安裝服務,車主可以花費 675 美元進行後視鏡升級。自此之後,豐田、福特、奧迪和日產等廠商也在之後的幾年內新增了這一產品。奧迪 R18 後視鏡還有著 7.7 英寸的 AMOLED 大屏幕;而日產的 SUV“樓蘭”的智能後視鏡還做了反光效果的處理,可應對惡劣的天氣如雨雪天的反光情況,在隧道行駛或者黑夜等地光情況時,後視鏡還會增加亮度甚至啟用夜 視畫面。


  更重要的是,智能後視鏡將會成為道路交通安全法規的一部分,要求車輛強制安裝,就像當年的左右後視鏡一樣。美國國會在今年 5 月批准了強制安裝後視鏡攝像頭的法案,在 2018 年 5 月後,後視鏡攝像頭將成為標准配置,中型的轎車、卡車等車輛都必須強制安裝。

  安裝智能後視鏡本身並不困難:只是需要一個 LCD 屏幕、一條連接線,以及一個安裝在車後的高清攝像頭。但讓有一定經驗,習慣了通過鏡面後視鏡以及個人經驗來判斷來車距離的老司機們,轉換這種新型的設備可能會在一定時間內增加事故發生的情況。

  類似的裝置除了後視鏡之外,還有更加有趣的全車投影法。日本的幾位研究者已經在在車裡面采取同樣的現實增強(AR)投影,可以讓人猶如身坐透明汽車內,去除汽車金屬外殼和車輛內飾帶來的任何死角。
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