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出没钓鱼岛 中国第二海军发力(图)

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  若能智取,绝不逞斗。虽然形势险恶,但到目前为止,中国在处理与周边国家存在海上矛盾时谨遵这一原则。近年来,无论是在东海与日本钓鱼岛问题进行海上周旋,还是在南海与菲越等国进行对峙,中国海上执法力量总是冲在第一线。自中国海警局结束“九龙闹海”无序乱局后,外界从其发展轨迹得出中国正倾力打造强大的“第二海军”,意图利用非军事力量全面压制周边国家,特别是日本中国在南沙进行的岛礁扩建活动为“第二海军”未来进驻提供了便利。传得沸沸扬扬的中国国产航母仍是“只闻其身,不见其人”。


  

  焦点军情:中国“第二海军”发力


  本周,中国执法船再次巡航钓鱼岛再次遭到日本政府部门的抗议。中国3艘海警船于18日上午10时驶入钓鱼岛其中一座岛屿周围12海里范围内。仅过两天,中国“海警2101”、“海警2112”、“海警2305”三艘船只再次驶入钓鱼岛海域,日本海上保安厅称这已是中国海警船连续4天在钓鱼岛附近航行。

  自日本“国有化”钓鱼岛以来,中国海上执法力量频繁进出钓鱼岛,特别是在结束“九龙闹海”乱局成立海警局后,海警就逐渐成为执法主力,身涂白色的海警船只编队频繁自如进出钓鱼岛令日本对策部门疲于奔命。此后,中国执法船被抗议似乎成为了例行公事,民众则逐渐失去了初始那份激情,习以为常。


  中国海警船南海执法


  中国执法船不仅东海发力与日本缠斗,同时也在南海大显身手。在海警局成立前的2012年4月,中国海监和渔政部门执法船就连手在黄岩岛海域对抗菲律宾海军军舰,救出被围困的渔民,为后期逼走菲律宾实际控制黄岩岛做出贡献。随后,权威性刊物《简氏防务周刊》刊文介绍了被作是中国“第二支海军”的海上执法力量,并惊叹于猛增的实力和常出现在冲突一线。2013年7月,中国整合海上执法力量成立海警局,其所属的海警船9个月后在南海西沙群岛海域参与了持续数月之久的中越围绕海洋石油981钻井平台展开的海上对峙,在海空军的配合下,成功阻止越南破坏企图。海警船的表现得到官方和民众的一致认可。

  此外,军方认识到海警船在处理海上对峙时的优越性,便将部分军舰改装成海警船执行军方难以公开任务。在军方推行的南海填礁造陆任务中,便有数艘由072型大型登陆舰改装的海警船出现在南沙岛礁施工工地旁。除海警外,中国其他海上执法力量也在高强度的任务中表现抢眼,如远赴南印度洋执行马航MH370客机搜索任务的“海巡01”轮。

  
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