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北美车展抢先看:奔驰CLA动感前卫

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  CLS曾经诞生了跑车界的传奇,四门跑车这一细分类别也因为CLS的诞生而正式成为汽车细分市场中重要的一员。自从2004年日内瓦车展上第一辆四门跑车CLS诞生至今,四门跑车市场已经开始从高端向中低端发展,车型也开始由豪华型逐渐转向紧凑型。在本届的北美国际车展上,紧凑型四门跑车CLA正式亮相。




【奔驰CLA底特律车展实拍】


全新的奔驰CLA也是基于奔驰全新开发的MFA平台上打造而来的一款小型车,CLA的诞生进一步完善了奔驰的家族序列,同时也开创了一个全新的细分车型市场:紧凑型四门跑车。全新一代CLA最引人注目的则是0.22的低风阻系数。





外观上看,CLA大量借鉴了之前亮相的CSC概念车的设计元素,不过从实车上看,为了保证车内空间不至于被造型积压过,量产之后的CLA对整车线条进行了适应性的调整。而也正是因为这样的调整,让CLA的侧面线条看上去并不像CSC概念车那样低矮和流畅。出于轴距的限制,CLA原本计划打造的车顶线条被加高,而为了保证苍穹顶和四门的设计后窗尺寸变得非常狭小,而向奔驰CLS靠拢的后备箱线条也变得壮硕了不少。


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