| 廣告聯系 | 簡體版 | 手機版 | 微信 | 微博 | 搜索:
歡迎您 游客 | 登錄 | 免費注冊 | 忘記了密碼 | 社交賬號注冊或登錄

首頁

新聞資訊

論壇

溫哥華地產

大溫餐館點評

溫哥華汽車

溫哥華教育

黃頁/二手

旅游

撐不住了 華人超市老板: 再不漲價就活不下去


請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
溫哥華一位華人超市老板表示,他正在盡一切努力控制物價,但他警告說,這種情況可能不會持續太久,因為不斷上漲的燃料成本會波及整個供應鏈。


David Lee Kwen經營的East West Market是一項家族事業。他和女兒一起負責上貨和接待顧客。他擔心未來會面臨一些艱難的抉擇。

"我擔心如果這種狀況持續,我將無法養家糊口,"他說。


Lee Kwen指出,伊朗沖突導致的燃油價格飆升令他十分憂慮。他估算自家運營成本已上漲約5%。但目前他仍堅持不將這部分成本上漲轉嫁給顧客。

"我們希望顧客還願意來這裡買東西。如果老是漲價,大家都吃不消,"他說。"大家都得吃飯,可支配收入也就那麼多。"

不過Lee Kwen也坦言,獨立雜貨店的承受能力有限。"如果連開銷都cover不了,就只能漲價。"

他承認,在不久的將來,他可能不得不這樣做。





加拿大獨立雜貨商聯合會(Canadian Federation of Independent Grocers)表示,像Lee Kwen這樣的獨立商戶尤其脆弱。

"他們的利潤率只有大約2%,非常微薄,"該機構高級副總裁Gary Sands說。"如果不能把上漲的成本轉嫁給消費者,遲早會倒閉。"


Sands指出,供應商已經在准備漲價。

"一些產品分銷商正在利用燃油附加費來提高送貨成本。"

他警告,對於住在市區以外的加拿大人,物價上漲將不可避免,尤其是新鮮水果和蔬菜。

"我們談論的所有這些壓力,都將對加拿大的農村和偏遠地區產生更重大的影響,"Sands說。


卡車運輸成本飆升

很大一部分壓力來自運輸行業。最近幾周,柴油價格急劇上漲。

"我周三早上上班路上,在BC省Langley附近看到柴油價是每升269.9加元,"BC省卡車運輸協會總裁兼CEO Dave Earle說。

Earle表示,目前卡車運輸業形勢嚴峻,各公司被迫提高運費以彌補成本上漲。但最終有多少漲價會轉嫁給消費者,則取決於大型卡車運輸的貨物種類。

BC卡車運輸協會總裁兼CEO Dave Earle(Andrew Johnson/CTV News)

"如果從加州運送一車價值200萬到300萬美元的電子產品到溫哥華,多出額外500或700美元的油費對產品最終售價影響不大。但如果是運生菜,情況就完全不同了,"Earle說。

Earle解釋說,雖然一顆生菜可能只漲幾分錢,但如果每樣商品都漲一點,結賬時總額就會明顯增加。
您的點贊是對我們的鼓勵     這條新聞還沒有人評論喔,等著您的高見呢
上一頁12下一頁
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
    猜您喜歡:
    您可能也喜歡:
    我來說兩句:
    評論:
    安全校驗碼:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站

    頁面生成: 0.0326 秒 and 5 DB Queries in 0.0062 秒