伊朗上调油价涨幅高达"2美分"(图

2025-12-07 | 来源: DW | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

12月6日开始，伊朗对耗油大户实施分级油价制度，最高一级汽油价格达每升4.3美分。2019年，伊朗当局宣布将油价从每升半美分提至一美分时，曾引爆全国性的抗议浪潮。

本周初，伊朗政府宣布，自12月6日起，每月加油超过160升，车主必须支付更高的油价。伊朗内阁宣布，从12月6日起，伊朗将实施三级油价制度。

在伊朗，汽油价格一直受到大规模补贴。该国拥有全球第四大石油和第二大天然气储量，并向全球提供世界上最便宜的汽油。

对伊朗车主而言，每月最初的60升汽油仍维持每升15.000里亚尔(1.3美分)的价格，接下来的100升则要翻倍，每升需支付30.000里亚尔(2.6美分)，而超出160升之外的价格今后将上涨至每升50.000里亚尔(4.3美分)。

这是汽油补贴政策面临越来越大的压力后，伊朗当局所采取的措施。多年以来，受管理不善、贪污腐败以及国际制裁的影响，伊朗经济一直深陷危机。

制度性顽疾

经济专家阿萨迪(Jamshid Assadi)认为此次油价上涨在客观上是可以理解的。

阿萨迪对德国之声表示：“伊朗的燃油生产成本是政府所规定油价的20倍。这些补贴导致了伊朗国内的消费过度以及猖獗的走私活动。据估计，每天从伊朗走私出境的燃油多达2000万至3000万升。”

向邻国阿富汗或巴基斯坦走私汽油一直是稳赚不赔的好生意，因为在这些国家一升汽油的价格大约为80至90美分。

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12月6日，每月油耗超过160升的部分，将涨价近三倍。

现居法国的阿萨迪表示，鉴于伊朗的公共支出越来越高，赤字水平居高不下，汽油涨价早已经成了刻不容缓的事情。但他同时也强调，伊朗政府此举其实是为了掩饰结构性问题：“伊朗同西方的关系长期紧张，并由此引发了国际制裁和对石油产业的投资不足，加上革命卫队的垄断地位阻碍了自由竞争，无法制定有效的价格政策和生产控制。”

过去几十年当中，革命卫队对经济生活的渗透越来越严重，同伊朗原油及天然气产业的关系也越来越密切。阿萨迪警告说：“只要这些问题一天不解决，国家就会继续把负担转嫁给民众，而不是去进行根本性的改革。”

民众不满当局紧张

汽油价格被视为伊朗通货膨胀的主要诱因。随着油价的上涨，运输成本也将水涨船高，从而对其他所有产品的价格都会产生连锁反应。