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中美博弈: 李嘉誠出售巴拿馬港口爭議:中美角力下港企的困局

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一艘貨輪和一艘拖船駛過巴拿馬運河的船閘。

李嘉誠家族控制的長江和記本月初宣布與美國貝萊德牽頭的財團達成原則性協議,擬出售旗下和記港口集團80%的資產。這一交易涉及全球23個國家的43個港口及配套物流網絡,這是近年來全球最大的港口出售案之一。


該交易分為兩部分:第一部分涉及長和子公司HPH在巴拿馬港口公司(Panama Ports Company)90%的股份,該公司負責運營巴拿馬運河上的兩個重要港口(巴爾博亞和克裡斯托瓦爾)。第二部分涉及HPH在其子公司和關聯公司中80%的有效控股權,這些公司在全球擁有並運營43個港口,涵蓋199個泊位,包括英國費利克斯托、荷蘭鹿特丹歐洲集裝箱碼頭、韓國釜山和泰國林查班等主要港口。

長和此次出售的資產不包括旗下HPH Trust(和記港口信托),後者管理著香港、深圳及其他中國港口設施,包括鹽田國際、香港國際貨櫃碼頭等資產。

這一爭議源於特朗普總統聲稱長江和記在巴拿馬運河兩端擁有兩個主要港口,對美國構成國家安全問題,因為這些港口“由中國運營”。貝萊德的這筆交易宣布後,特朗普對其大加贊賞。

中國方面,港澳辦多次轉載質疑長和港口交易的文章,稱“莫天真,勿糊塗”,“偉大的企業家都是錚錚愛國者”,質疑長和為何輕易將這麼多重要港口轉讓給“不懷好意的美國勢力”。香港特區行政長官李家超表示,這筆交易引發的關注“值得重視”。


各方不斷發聲,使事件持續引發強烈關注。該事件被看作是中美博弈的新戰場,又一個“TikTok”時刻,不同的是,TikTok被要求要麼禁止要麼收購之時,中國官方可以直接下場,出台禁止算法出售的法規,但長和是香港企業,中央政府不易直接插手,而是掀起輿論戰。

該公司的股價周二下跌了近3%。公司取消了原定於本周舉行的業績相關記者會和分析師簡報會,公司本來要在會上發布最新財務報告。

長和則回應稱,交易是純商業性質。目前消息顯示,長和與貝萊德牽頭的財團預計在4月2日或之前簽署最終文件,但有分析師稱,該交易已經引發地緣政治疑慮,會涉及一系列盡職調查、監管批准的程序,需要進一步觀察。




輿論施壓而非直接介入

在“字節跳動”的TikTok、華為的孟晚舟事件時,中國政府不僅直接表態,也下場通過各種手段介入,比如在TikTok禁令中出台規定禁止出售核心算法,在孟晚舟被拘留後,更是拘留兩個加拿大人作為籌碼。

但在長和賣港口的事件中,中國政府並沒有下場,甚至沒有直接發聲,而是通過官媒體系駐港的報紙表達態度。
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