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最爱的友邦俄朝联手宣布大事,习被狠狠羞辱

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原标题:最爱的友邦俄朝联手,彻底封死中国东北出海口!


当钢铁桥墩扎根图们江时,东北的棺材上钉下了钉子。

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对憧憬“东北振兴”的人们,尤其是望东南繁华而兴叹的东北人而言,打通图们江出海口,几乎是惟一的指望。关键是,大海就在眼前:

2月5日,俄总理米舒斯京签署命令,在俄朝图们江上原铁路桥下游500米处新修一座公路大桥,并于明年底前完工。

从目前的报道可知,此桥高度8米左右,桥墩跨度不详。

相较于现代航运标准桥梁通航高度普遍70米,8米的净空高度仅能满足300吨以下内河船舶通过,且密集桥墩将加剧水流湍急程度,形成航行危险区。

这样的高度,只能说,就是要彻底封死东北出海的最后一丝希望。

可明明说好的没有天花板、合作无上限……

图们江本是中朝界河,但下游10公里河段,中国一侧领土与海参崴一道早被俄罗斯占领,从此封死了东北通往太平洋的出海口。



但当时的满清政府还是争了一下,通过《中俄珲春东界约》保留了图们江通航权,这也是中国如今还可以跟俄朝两国争一争的法理来源。


到1991年苏联倒台前的《中苏国界东段协定》,规定“一切船只可沿图们江通海往返”,俄朝应保障航行权,推动桥梁改建可开启结构。

但时至今日,协定未见落实,那桥还是那桥,航道还是不通。

甚至,前段时间中欧班列被俄罗斯扣了。

那桥的来历,也令中国人心冷。


1950年朝韩战争爆发,联合国派兵进入朝鲜,中国抗美援朝。前苏联以方便援助朝鲜为由,在图们江修建了一座铁路大桥,名为俄朝友谊大桥。

这座大桥距离江面只有10米,并且只有3个桥孔可以通行,完全从技术上“低空封锁”了中国出海口。



现在要新建的桥梁甚至只有8米高度,比老桥还低,他们是不是要连300吨以下小船的航运都要断掉?

如果是这样,那将彻底阻断船只通行可能,连舢板都出不去。

这也欺人太甚了!

如果说第一道绞链源自抗美援朝战争,那现在的第二道则源自俄乌战争。

去年5月份,普大哥访华时承诺,会同朝鲜方面就图们江一事展开商议;6月份,普大哥到访朝鲜,除了让朝直接出兵助战,还同朝鲜签署了一份修建图们江公路桥的协议!
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