中俄高鐵危險了!烏軍導彈可覆蓋整個列車站

2024-08-18 | 來源: 深度工場 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

烏軍導彈已覆蓋整個列車站

俄羅斯首都莫斯科到中國高鐵全程7000公裡，其中莫斯科到喀山高速鐵路是歐亞高速鐵路走廊的重要項目。最終整個線路將與中國高速鐵路連通，成為中歐高速運輸通道。

俄羅斯高鐵公司投入58億美元，修建了莫斯科-弗拉基米爾段，通向喀山線路投入181億美元。這條歐亞高速通道建成以後，將會成為俄羅斯的百年大計。

但是，在烏軍打進庫爾斯克州以後，烏軍已經在弗拉基米爾附近了。如果，烏軍在庫爾斯克站穩陣地，那麼這裡就將成為烏軍導彈前進基地，周圍300-600公裡范圍軍基地、交通樞紐、油氣管道、彈藥庫、兵站基地，甚至還有核電站等將處於烏軍精確打擊火力覆蓋范圍內。

甚至，莫斯科附近的弗拉基米爾高鐵站將完全在烏軍導彈打擊范圍以內，整個列車站，調車場，鐵路庫區等等全部都在烏軍導彈射程覆蓋當中。

烏軍現在有多種遠程導彈系統，美國還在准備援助更先進AGM-158 JASSM隱身型巡航導彈。現在，烏軍主要裝備射程300公裡的ATACMS戰役戰術導彈。

英國射程300公裡的風暴陰影巡航導彈，烏軍還在海王星反艦導彈基礎上，升級成為對地攻擊型遠程海王星導彈。

裝備末端制導系統，通過改裝紅外成像導引頭將反艦導彈升級為防區外對陸攻擊導彈。利用圖像制導攻擊目標。

美國方面，現在拜登對援助烏克蘭AGM-158 JASSM隱身型巡航導彈持開放態度。美國五角大樓正在研究向烏克蘭提供射程500-600公裡版本AGM-158 JASSM隱身型巡航導彈計劃。

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雖然，俄羅斯在莫斯科部署有強大防空反導系統，在俄羅斯首都中央區防空部隊都已經裝備最新型S-350和S-400防空導彈。為莫斯科州軍事、工業、通信、能源等重要戰略目標提供全體系防空保障。

但是，在弗拉基米爾州的高鐵站，在圖拉州、在沃羅涅日州、在布良斯克州，甚至是庫爾斯克州還有很多，沒有得到嚴密防空系統保護的高價值目標。

俄軍防空預警反導體系都是以邊境線為第一線統一部署。而現在，烏軍突破了邊境線，已經在俄羅斯內部30公裡位置。

法新社報道，澤連斯基說了一句非常重要的話。澤連斯基表示：烏克蘭軍隊正在“加固”其在俄羅斯庫爾斯克地區的陣地。而且還表示，烏軍在庫爾斯克已經擊退俄軍數十次戰術反擊。

庫爾斯克州烏控區，將成為烏軍電子戰系統和雷達探測俄羅斯莫斯科方向的重要基地。同時，也會成為烏軍導彈和無人機主要發射基地。哪怕，烏軍不敢發射導彈摧毀高鐵站，但是，天天發射幾架無人機，讓俄羅斯大後方天天拉響防空警報，對俄羅斯的影響也會很大。

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再過3個月，又要到東歐嚴寒的冬季了。在俄羅斯空天軍和導彈持續打擊下，烏克蘭已經喪失了大部分水力和火力發電廠。

烏克蘭能源系統已經接近崩潰，現在只要27%的火力發電廠還在運營，其他發電廠都已經遭到俄軍導彈嚴重破壞，要數年時間才能恢復。

烏克蘭首都基輔最強大的發電廠特裡皮利亞熱電廠已經遭到俄軍導彈嚴重破壞。機房已經沒有什麼可以恢復的了。特裡皮爾利亞電廠除了為基輔供電以外，還是烏克蘭能源系統調配中心。