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打破中共壟斷 西方稀土供應鏈全面啟動


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全球稀土供應鏈正在重新調整,使用於電動汽車、風力渦輪機和無人機等產品的永久磁鐵生產多元化,以打破中共的行業壟斷。


稀土加工主要分為兩個階段,第一階段是從含有其它礦物的礦石中提取稀土,並將其濃縮成混合稀土精礦或碳酸鹽;第二階段更為復雜,要將稀土分離成單獨的氧化物,然後轉化為用於生產磁鐵的金屬。

據路透社報道,以下這些公司已經或正在建造稀土化合物、金屬和磁鐵生產設施,以減少西方目前幾乎完全的對中國進口的依賴。


萊納斯稀土

萊納斯稀土公司(Lynas Rare Earth)是中國以外全球最大的稀土化合物供應商,其礦場位於澳洲韋爾德山(Mount Weld)。

該公司在澳洲和馬來西亞均有加工業務,同時正在美國德克薩斯州建設一座重稀土加工廠。該項目得到了美國國防資金2.88億美元的資助,預計將於2026財年投產。

蘇威

比利時化學品制造商蘇威(Solvay)正在擴大其法國拉羅謝爾工廠(La Rochelle)的稀土加工規模,目標是在2025年開始分離和生產永久磁鐵生產所需的稀土氧化物。今年3月,蘇威與法國稀土合作伙伴卡斯特(Carester)簽署了一份諒解備忘錄,以尋找歐洲永久磁鐵供應鏈的制造機會。此外,蘇威還與加拿大清潔技術新創公司Cyclic Materials簽署了一項協議,購買回收材料中的稀土氧化物。

總部位於法國的卡斯特公司的目標是自2026年起每年回收2,000噸磁鐵,並從采礦中分離出5,000噸重稀土精礦。



西方稀土供應鏈全面啟動,以打破中共壟斷。圖為稀土元素。(公有領域)

Vacuumschmelze


德國Vacuumschmelze是中國以外最大的永久磁鐵生產商之一,在德國、斯洛伐克、芬蘭、中國馬來西亞都有生產基地。去年10月,該公司被美國私募股權公司Ara Partners收購。

該公司獲得了美國政府1.116億美元的資助,用於在南卡羅來納州建造一座釹鐵硼磁鐵工廠。該工廠預計將於2025年底竣工。

該公司與通用汽車(General Motors)簽訂了磁鐵供應協議,並向美國國防部供貨。

Less Common Metals


總部位於英國的Less Common Metals在英格蘭北部的基地生產稀土金屬/合金,是歐洲Supreemo計劃的一部分,旨在建立歐洲稀土價值鏈。

REEtec

挪威的REEtec在瑞典礦業公司LKAB的支持下,正在建造一座商業稀土分離廠,預計於2025年投產。該公司正在與一些公司商討為該廠提供精礦的事宜。

Iluka

澳洲礦砂生產商Iluka Resources正在本國西北部建造Eneabba稀土精煉廠,加工來自其自有礦山和北方礦業(Northern Minerals)等第三方的重稀土。預計將於2026年底投入運作。Iluka已獲得澳大利亞政府提供的10億澳元(6.6 億美元)貸款,這將是澳大利亞第一家完全一體化的稀土精煉廠。

浦項國際、星林尖端產業

韓國浦項國際公司(Posco International)將從2025年起向德國美國汽車制造商提供星林尖端產業(Star Group)生產的永久磁鐵。這些磁鐵來自美國、澳洲和越南。私人控股的星林尖端產業是韓國唯一的稀土永久磁鐵制造商。
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