[波音] 波音客机“安全隐患” 又被美国航管局发现
美国飞机制造商波音（Boeing）近日发生多起飞安意外，美国联邦航空管理局（FAA）检查后发现，波音787与737 Max两型号之防冰系统均有安全问题，恐在飞行途中让引擎结冰故障。
在年初的机舱门脱落意外后，FAA针对已发生多次事故的“波音737Max”与“波音787”两型号执行安全检查。
检查后竟再度发现，两者防冰系统均存在安全隐患，737 Max机上用于操纵防冰系统的面板出现异常，可能导致引擎于飞行途中失去推力；787的防冰系统则有零件损坏，恐造成引擎进气口受热损毁。
波音声明回应，将针对两个型号共315架飞机的防冰系统进行检修，并延后订单交付时程。
由于客机飞行高度多介于8000至12600米之间，气温极低；加上飞机穿越云层时接触大量水汽，易在机翼等处形成积冰，徒增机身重量并削弱推力，导致飞行速度减慢甚至失速，因此防冰系统保持正常运作乃飞航安全中格外重要的一环。
然而，由于防冰系统仅属于潜在飞安隐患，FAA并未立即勒令两型号的飞机停飞，但要求波音公司提出品管改善计划，以应对年内接连不断的飞安危机。
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在年初的机舱门脱落意外后，FAA针对已发生多次事故的“波音737Max”与“波音787”两型号执行安全检查。
检查后竟再度发现，两者防冰系统均存在安全隐患，737 Max机上用于操纵防冰系统的面板出现异常，可能导致引擎于飞行途中失去推力；787的防冰系统则有零件损坏，恐造成引擎进气口受热损毁。
波音声明回应，将针对两个型号共315架飞机的防冰系统进行检修，并延后订单交付时程。
由于客机飞行高度多介于8000至12600米之间，气温极低；加上飞机穿越云层时接触大量水汽，易在机翼等处形成积冰，徒增机身重量并削弱推力，导致飞行速度减慢甚至失速，因此防冰系统保持正常运作乃飞航安全中格外重要的一环。
然而，由于防冰系统仅属于潜在飞安隐患，FAA并未立即勒令两型号的飞机停飞，但要求波音公司提出品管改善计划，以应对年内接连不断的飞安危机。
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