[波音] 波音要求航司检查787驾驶舱座椅 曾发生急降事故
上周一架南美航空航班飞行途中突然急剧下坠，造成部分乘客受伤。媒体报道称起因似乎是一名空乘人员按下了座椅上的开关，导致一名飞行员撞到了飞机的操纵装置。https://t.co/jiNlrmBYAR— 纽约时报中文网 (@nytchinese) March 18, 2024
波音公司周五表示，已要求各航司检查787梦想客机的驾驶舱座椅。上周一，一架南美航空的航班在飞往新西兰奥克兰途中突然急剧下坠，造成乘客受伤。
《华尔街日报》本周援引未透露姓名的美国业界官员，称事件的起因似乎是一名空乘人员按下了座椅上的开关，使得一名飞行员撞到了飞机的操纵装置。航空监管机构正在调查这起事件，目前尚未公布任何调查结果。
波音公司在一份声明中表示，它已提醒各航司注意2017年的一份安全备忘录，该备忘录指示他们如何检查和维护驾驶舱座椅上的开关。
“对LA800航班的调查仍在进行中，我们尊从调查当局的任何可能的发现，”该公司表示。“我们建议运营商在下次维修时进行检查，”它还说。
多名乘客拍下了该航班的惊险下坠画面。乘客布赖恩·乔卡特说，飞机突然下降，然后迅速恢复，就像“来到过山车的顶点然后急速下降”。
这起事故导致至少一名乘客伤势严重；飞机降落后，另有11人也被送往奥克兰的医院。总共有数十名乘客受伤，其中大多数是轻伤。
自1月5日阿拉斯加航空公司一架737 Max 9飞机因一块机身面板脱落导致迫降以来，波音飞机的质量和安全性一直是监管机构、航空公司和旅客关注的焦点。2018年和2019年，两架737 Max 8飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁，造成近350人死亡。
在周四晚些时候发给787飞机运营商的信息中，波音公司表示，就机长和副驾驶座椅靠背上的“翘板开关盖松动/脱落有关的一个已知情况”提供建议，但没有说明开关盖是否与拉塔姆航空公司的事故有关。
波音公司表示：“在翘板开关盖松动或脱落的情况下合上带有弹簧的开关护罩，可能会卡住翘板开关，导致座椅意外移动。”
《纽约时报》看到了这份备忘录的副本，提到了2017年的那份安全备忘录，该备忘录指出，在翘板开关盖上使用了粘合剂，“以防止翘板开关盖脱落和/或松动”。
波音公司建议787飞机的所有运营商检查座椅上的四个翘板开关和开关盖。
《华尔街日报》首先报道了波音公司向航司发送该备忘录的消息。
在给787机组人员的一份报告中，美国航空表示发现了飞行员座椅靠背顶部的水平电源控制开关存在“潜在危险”。
时报看到的这份备忘录称，该航空公司的技术运营团队“将确保这些开关得到妥善固定”，并要求787机长“让所有飞行员、乘务员和飞行舱里折叠座椅的使用者知晓，当飞行员座椅在使用情况下，不得使用椅背顶部开关”。
美国联邦航空局周五在一份声明中表示，它将成立一个专家组，审查波音向航空公司发出的有关该开关的信息，包括2017年的那份备忘录，并向该公司提供反馈。联邦航空局表示：“局方将继续密切关注事情的发展。”
双通道喷气式客机787梦想客机是波音公司最重要的产品之一。据该公司称，这款飞机的三种型号可搭载248名至336名乘客，被航司用于国际和洲际航班。
南美航空的这架飞机计划从澳大利亚悉尼飞往其总部所在地智利圣地亚哥，途中经停奥克兰。该航司在周五的声明中表示，它正在与调查人员合作。
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波音公司周五表示，已要求各航司检查787梦想客机的驾驶舱座椅。上周一，一架南美航空的航班在飞往新西兰奥克兰途中突然急剧下坠，造成乘客受伤。
《华尔街日报》本周援引未透露姓名的美国业界官员，称事件的起因似乎是一名空乘人员按下了座椅上的开关，使得一名飞行员撞到了飞机的操纵装置。航空监管机构正在调查这起事件，目前尚未公布任何调查结果。
波音公司在一份声明中表示，它已提醒各航司注意2017年的一份安全备忘录，该备忘录指示他们如何检查和维护驾驶舱座椅上的开关。
“对LA800航班的调查仍在进行中，我们尊从调查当局的任何可能的发现，”该公司表示。“我们建议运营商在下次维修时进行检查，”它还说。
多名乘客拍下了该航班的惊险下坠画面。乘客布赖恩·乔卡特说，飞机突然下降，然后迅速恢复，就像“来到过山车的顶点然后急速下降”。
这起事故导致至少一名乘客伤势严重；飞机降落后，另有11人也被送往奥克兰的医院。总共有数十名乘客受伤，其中大多数是轻伤。
自1月5日阿拉斯加航空公司一架737 Max 9飞机因一块机身面板脱落导致迫降以来，波音飞机的质量和安全性一直是监管机构、航空公司和旅客关注的焦点。2018年和2019年，两架737 Max 8飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁，造成近350人死亡。
在周四晚些时候发给787飞机运营商的信息中，波音公司表示，就机长和副驾驶座椅靠背上的“翘板开关盖松动/脱落有关的一个已知情况”提供建议，但没有说明开关盖是否与拉塔姆航空公司的事故有关。
波音公司表示：“在翘板开关盖松动或脱落的情况下合上带有弹簧的开关护罩，可能会卡住翘板开关，导致座椅意外移动。”
《纽约时报》看到了这份备忘录的副本，提到了2017年的那份安全备忘录，该备忘录指出，在翘板开关盖上使用了粘合剂，“以防止翘板开关盖脱落和/或松动”。
波音公司建议787飞机的所有运营商检查座椅上的四个翘板开关和开关盖。
《华尔街日报》首先报道了波音公司向航司发送该备忘录的消息。
在给787机组人员的一份报告中，美国航空表示发现了飞行员座椅靠背顶部的水平电源控制开关存在“潜在危险”。
时报看到的这份备忘录称，该航空公司的技术运营团队“将确保这些开关得到妥善固定”，并要求787机长“让所有飞行员、乘务员和飞行舱里折叠座椅的使用者知晓，当飞行员座椅在使用情况下，不得使用椅背顶部开关”。
美国联邦航空局周五在一份声明中表示，它将成立一个专家组，审查波音向航空公司发出的有关该开关的信息，包括2017年的那份备忘录，并向该公司提供反馈。联邦航空局表示：“局方将继续密切关注事情的发展。”
双通道喷气式客机787梦想客机是波音公司最重要的产品之一。据该公司称，这款飞机的三种型号可搭载248名至336名乘客，被航司用于国际和洲际航班。
南美航空的这架飞机计划从澳大利亚悉尼飞往其总部所在地智利圣地亚哥，途中经停奥克兰。该航司在周五的声明中表示，它正在与调查人员合作。
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