熬不过"寒冬"2021年黯然离场的公司
2021年，“魔幻”与“神话”并存。
万亿规模航母触礁、千亿规模资产掌舵人失联、百亿规模企业破产清算，昔日大佬们一个比一个落寞。
但也有喜大普奔的，比如2021年前11个月，新能源车销量280万辆，同比增长190%；火爆的元宇宙概念，也吸引了各路人马入场。彭博行业研究报告预计，元宇宙将在2024年达到8000亿美元；硬核科技集体“开单”，机构投资人人手硬科技项目。
一些曾经辉煌的，也在这一轮周期转换的过程中，黯然退场了。
物流运输、社区团购、直播带货、造车新势力、传统消费品牌、在线教育，有人在激烈的竞争中落败，有人在去资本化的路途上被团灭，还有一些是被后浪拍在了沙滩上，面对多变的消费者口味，它们的掉队可以说是无可奈何的。
在这个“喜剧”与“悲剧”交替上演的时刻，《财经天下》周刊盘点了十大公司。他们在2021年迎来了巨大震荡，破产清算、卖身被收购或者是大幅度缩减业务规模，最终都是黯然离场。
人类的悲欢并不相通，愿这些公司的遭遇可以给各行业更多思考。大战之后，赢者为王，败者为寇
?十荟团大裁员：卷着卷着，老大的宝座就没了
社区团购行业在2020年疫情爆发后迎来了大发展，也迎来了烧钱抢人、低价倾销的乱战。2021年，行业也开始为曾经的疯狂买单，今年3月，市场监管总局对十荟团等多家社区团购企业处以罚款，理由是恶意竞争的不正当价格行为。
不到3个月时间，十荟团再次因为同样的原因被顶格罚款150万元。这家成立于2018年的社区团购平台，曾在2019年与深耕长沙的早期社区团购平台“你我您”合并，和兴盛优选在社区团购发源地长沙正面交战，并一举成为社区团购老大哥。但谁也没想到，疫情给行业发展按下加速键，互联网巨头敏锐地捕捉到了时代风口，依仗着流量优势开始加速入局。
食享会高管说到，巨头们将社区团购的生意变成了流量入口，腰部玩家要么进攻要么败退。到了下半年，十荟团接连传出供应商上门“讨债”、员工被“暴力裁员”、部分地区网格仓将关停的消息。今年8月21日，十荟团创始人、哈佛商学院高材生陈郢郑重宣布，十荟团的业务将与阿里MMC进行战略整合。12月，据《财经天下》周刊此前报道，十荟团员工规模已由最初的上万人缩减至不足1000人。
就在年末这个节点，兴盛优选也被爆出辞退站长的消息。4个月前，同程生活则是直接宣布破产。老牌独角兽的时代落幕了，曾经被称为“老三团”的同程生活、兴盛优选、十荟团，已经逐渐让位于橙心优选、多多买菜、美团优选这“新三团”。
而依托着滴滴、拼多多和美团的“新三团”，搅动着高获客成本的社区团购市场，头部效应也愈加明显。据企查查数据显示，今年1-5月，社区团购赛道仅有8起融资，多倾向于头部平台。激烈竞争之下，没有流量优势的中腰部玩家，相继倒下。
图/视觉中国
?昔日老大哥成小弟，天天快递退出群聊
作为曾经快递行业老大哥的天天快递，也在2021年彻底沦为二线“选手”。天天快递只比申通和顺丰的创立时间晚了一年，是江浙地区早期的民营快递公司。2003年，天天快递的年快件达到440万件，远超通达系。
然而，后来顺丰、京东等砸钱扩大市场、一举成为巨头，天天快递没能抓住电商迅猛发展的机遇，被挤出了一线队伍。快递行业的市场集中度还在不断提高，一线快递占据了80%以上市场份额，二线快递空间不断被挤压。
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万亿规模航母触礁、千亿规模资产掌舵人失联、百亿规模企业破产清算，昔日大佬们一个比一个落寞。
但也有喜大普奔的，比如2021年前11个月，新能源车销量280万辆，同比增长190%；火爆的元宇宙概念，也吸引了各路人马入场。彭博行业研究报告预计，元宇宙将在2024年达到8000亿美元；硬核科技集体“开单”，机构投资人人手硬科技项目。
一些曾经辉煌的，也在这一轮周期转换的过程中，黯然退场了。
物流运输、社区团购、直播带货、造车新势力、传统消费品牌、在线教育，有人在激烈的竞争中落败，有人在去资本化的路途上被团灭，还有一些是被后浪拍在了沙滩上，面对多变的消费者口味，它们的掉队可以说是无可奈何的。
在这个“喜剧”与“悲剧”交替上演的时刻，《财经天下》周刊盘点了十大公司。他们在2021年迎来了巨大震荡，破产清算、卖身被收购或者是大幅度缩减业务规模，最终都是黯然离场。
人类的悲欢并不相通，愿这些公司的遭遇可以给各行业更多思考。大战之后，赢者为王，败者为寇
?十荟团大裁员：卷着卷着，老大的宝座就没了
社区团购行业在2020年疫情爆发后迎来了大发展，也迎来了烧钱抢人、低价倾销的乱战。2021年，行业也开始为曾经的疯狂买单，今年3月，市场监管总局对十荟团等多家社区团购企业处以罚款，理由是恶意竞争的不正当价格行为。
不到3个月时间，十荟团再次因为同样的原因被顶格罚款150万元。这家成立于2018年的社区团购平台，曾在2019年与深耕长沙的早期社区团购平台“你我您”合并，和兴盛优选在社区团购发源地长沙正面交战，并一举成为社区团购老大哥。但谁也没想到，疫情给行业发展按下加速键，互联网巨头敏锐地捕捉到了时代风口，依仗着流量优势开始加速入局。
食享会高管说到，巨头们将社区团购的生意变成了流量入口，腰部玩家要么进攻要么败退。到了下半年，十荟团接连传出供应商上门“讨债”、员工被“暴力裁员”、部分地区网格仓将关停的消息。今年8月21日，十荟团创始人、哈佛商学院高材生陈郢郑重宣布，十荟团的业务将与阿里MMC进行战略整合。12月，据《财经天下》周刊此前报道，十荟团员工规模已由最初的上万人缩减至不足1000人。
就在年末这个节点，兴盛优选也被爆出辞退站长的消息。4个月前，同程生活则是直接宣布破产。老牌独角兽的时代落幕了，曾经被称为“老三团”的同程生活、兴盛优选、十荟团，已经逐渐让位于橙心优选、多多买菜、美团优选这“新三团”。
而依托着滴滴、拼多多和美团的“新三团”，搅动着高获客成本的社区团购市场，头部效应也愈加明显。据企查查数据显示，今年1-5月，社区团购赛道仅有8起融资，多倾向于头部平台。激烈竞争之下，没有流量优势的中腰部玩家，相继倒下。
图/视觉中国
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作为曾经快递行业老大哥的天天快递，也在2021年彻底沦为二线“选手”。天天快递只比申通和顺丰的创立时间晚了一年，是江浙地区早期的民营快递公司。2003年，天天快递的年快件达到440万件，远超通达系。
然而，后来顺丰、京东等砸钱扩大市场、一举成为巨头，天天快递没能抓住电商迅猛发展的机遇，被挤出了一线队伍。快递行业的市场集中度还在不断提高，一线快递占据了80%以上市场份额，二线快递空间不断被挤压。
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