[特斯拉] "流浪"特斯拉:正驶向梦想关键一站
中国已然成为了特斯拉驶向梦想与希望彼岸的最关键的一站。
农历新年的第一天,一部《流浪地球》就火遍了大江南北,取得口碑、票房的双丰收。甚至有人将其称之为中国科幻电影的里程碑。
影片结尾,在全球各族人民艰苦卓绝的努力下,地球顺利摆脱木星引力,驶向4.22光年外的半人星座比邻星,开始了2000多年的波澜壮阔的“流浪之旅”。
就在一年之前,马斯克发射了携带着一辆红色特斯拉电动跑车的一枚“猎鹰重型”火箭飞往火星,车上还有一个身着宇航服的假人“驾驶员”。这辆跑车原计划飞向火星轨道,但随火箭升空后偏离了预定轨道,将漫无目的的飘向星辰大海。
相比于电影中那颗满怀着全人类爱与希望的地球,那辆孤寂的红色Roadster 跑车似乎更适合用流浪一词。用马斯克本人的话来说:“这辆车将会在宇宙中独自飞行超过10亿年。”
伴随着危机的首次连续盈利
就像《流浪地球》在上映后观众态度的两极分化一样,特斯拉至诞生之日起便争议不断,唱衰和看好的人大概一样多。而今,特斯拉也迎来了属于自己的里程碑时刻。
前不久,特斯拉发布其2018年第四季度报。在 2018 年第四季度,特斯拉再次盈利,达到1.39 亿美元。值得注意的是,这也是特斯拉上市8年成立 15 年以来首次连续两个季度盈利,要知道在特斯拉历史上只有 4 个季度实现盈利。
此外,本季特斯拉营收还冲高至 72 亿美元,创了历史记录,而这也意味着在整个 2018 年,特斯拉营收达到 214 亿美元。在2018 年结束后,特斯拉现金储备更是有了 37 亿美元,足以应付一笔即将到期的巨额贷款。在股东信中,马斯克将 2018 年称为“特斯拉历史上最为关键之年”。
财报显示,2018 年特斯拉一共生产了 25.3 万辆电动车,交付量则为 24.5 万辆,其中 Model 3 占到了 14 万辆左右,而光是第四季度 Model 3 交付量就达到 63,359 辆。虽然看似体量低微,但不得不承认,特斯拉的产销已经超过了世界上百分之八十的汽车生产商。
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农历新年的第一天,一部《流浪地球》就火遍了大江南北,取得口碑、票房的双丰收。甚至有人将其称之为中国科幻电影的里程碑。
影片结尾,在全球各族人民艰苦卓绝的努力下,地球顺利摆脱木星引力,驶向4.22光年外的半人星座比邻星,开始了2000多年的波澜壮阔的“流浪之旅”。
就在一年之前,马斯克发射了携带着一辆红色特斯拉电动跑车的一枚“猎鹰重型”火箭飞往火星,车上还有一个身着宇航服的假人“驾驶员”。这辆跑车原计划飞向火星轨道,但随火箭升空后偏离了预定轨道,将漫无目的的飘向星辰大海。
相比于电影中那颗满怀着全人类爱与希望的地球,那辆孤寂的红色Roadster 跑车似乎更适合用流浪一词。用马斯克本人的话来说:“这辆车将会在宇宙中独自飞行超过10亿年。”
伴随着危机的首次连续盈利
就像《流浪地球》在上映后观众态度的两极分化一样,特斯拉至诞生之日起便争议不断,唱衰和看好的人大概一样多。而今,特斯拉也迎来了属于自己的里程碑时刻。
前不久,特斯拉发布其2018年第四季度报。在 2018 年第四季度,特斯拉再次盈利,达到1.39 亿美元。值得注意的是,这也是特斯拉上市8年成立 15 年以来首次连续两个季度盈利,要知道在特斯拉历史上只有 4 个季度实现盈利。
此外,本季特斯拉营收还冲高至 72 亿美元,创了历史记录,而这也意味着在整个 2018 年,特斯拉营收达到 214 亿美元。在2018 年结束后,特斯拉现金储备更是有了 37 亿美元,足以应付一笔即将到期的巨额贷款。在股东信中,马斯克将 2018 年称为“特斯拉历史上最为关键之年”。
财报显示,2018 年特斯拉一共生产了 25.3 万辆电动车,交付量则为 24.5 万辆,其中 Model 3 占到了 14 万辆左右,而光是第四季度 Model 3 交付量就达到 63,359 辆。虽然看似体量低微,但不得不承认,特斯拉的产销已经超过了世界上百分之八十的汽车生产商。
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