[特斯拉] 壞消息接連不斷 特斯拉本周也爆雷
華爾街分析師預計，受價格下調等多重不利因素的影響，該公司2019年第一季度將實現250萬美元的淨虧損。特斯拉將於本周三美股盤後公布2018年四季度財報，並同時給出本財年第一季度的業績指引。
意外裁員、調降業績預期、金主爸爸撤資，種種跡象預示著，特斯拉接下來一個季度的利潤可能難保了。
據報道，華爾街分析師預計，特斯拉將在公布其2018年第四季度財報的同時，預計公司2019年一季度虧損，虧損額達250萬美元。虧損的潛在影響因素包括產品價格的下調、中國和歐洲交付車輛的排期問題，以及大投資人沙特主權財富基金的退出。
壞消息如同連續劇，就在剛剛，瑞典方面表示，將從安全角度重新評估特斯拉駕駛系統升級，不排除暫停特斯拉汽車在瑞典國內銷售的可能。
特斯拉將於本周三美股盤後公布四季度財報，屆時也將給出公司2019年一季度的業績指引，市場的擔憂是否確有其事將見分曉。
路透社援引數據提供商Refinitiv稱，截至1月17日，華爾街分析師對特斯拉四季度的淨利潤預期值還在6280萬美元之高，但就在1月18日，特斯拉加入全球企業“裁員潮”，宣布最多可能削減7%的全職員工。
CEO馬斯克在當時向市場表示，特斯拉計劃在2019年一季度實現“微小盈利”，這 “需要大量努力，需要經歷很多困難，可能還需要一點運氣”，並同時稱，公司四季度業績也將低於預期，但仍然是盈利的。
市場對於這種安撫顯然並不買賬，看空情緒不僅推動特斯拉股價在當日美股盤中一度大跌13%，同時還使華爾街分析師紛紛下調業績預測，目前市場預期該公司在2019年一季度將淨虧損250萬美元。
此外，據路透社報道，本月已有至少六家券商下調了特斯拉的目標股價，兩家券商將特斯拉評級下調至“賣出”或同等級別。 更讓市場擔憂的是一個長期性的問題，即特斯拉新款Model 3汽車究竟有多大的盈利能力。有分析人士稱，特斯拉此前在Model系列車型的銷售上只是依靠“運氣”才勉強取得盈利，未來面對到期債務的壓力、新能源車稅收退還政策的逐步取消以及激烈的市場競爭，35000美元的Model 3究竟還能帶來多少盈利令人質疑。
可以說，在經歷了過去兩年的高速增長後，特斯拉迎來了“最具挑戰性”的一年。
雪上加霜的是“大金主”的撤退。華爾街見聞今日提到，持有特斯拉4.9%二級市場股份的沙特主權財富基金已於1月17日美股盤後通過對沖的形式大幅削減敞口，即在不減倉的同時鎖定盈虧，避免波動——就在特斯拉宣布裁員，引起股價暴跌的前一天。
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意外裁員、調降業績預期、金主爸爸撤資，種種跡象預示著，特斯拉接下來一個季度的利潤可能難保了。
據報道，華爾街分析師預計，特斯拉將在公布其2018年第四季度財報的同時，預計公司2019年一季度虧損，虧損額達250萬美元。虧損的潛在影響因素包括產品價格的下調、中國和歐洲交付車輛的排期問題，以及大投資人沙特主權財富基金的退出。
壞消息如同連續劇，就在剛剛，瑞典方面表示，將從安全角度重新評估特斯拉駕駛系統升級，不排除暫停特斯拉汽車在瑞典國內銷售的可能。
特斯拉將於本周三美股盤後公布四季度財報，屆時也將給出公司2019年一季度的業績指引，市場的擔憂是否確有其事將見分曉。
路透社援引數據提供商Refinitiv稱，截至1月17日，華爾街分析師對特斯拉四季度的淨利潤預期值還在6280萬美元之高，但就在1月18日，特斯拉加入全球企業“裁員潮”，宣布最多可能削減7%的全職員工。
CEO馬斯克在當時向市場表示，特斯拉計劃在2019年一季度實現“微小盈利”，這 “需要大量努力，需要經歷很多困難，可能還需要一點運氣”，並同時稱，公司四季度業績也將低於預期，但仍然是盈利的。
市場對於這種安撫顯然並不買賬，看空情緒不僅推動特斯拉股價在當日美股盤中一度大跌13%，同時還使華爾街分析師紛紛下調業績預測，目前市場預期該公司在2019年一季度將淨虧損250萬美元。
此外，據路透社報道，本月已有至少六家券商下調了特斯拉的目標股價，兩家券商將特斯拉評級下調至“賣出”或同等級別。 更讓市場擔憂的是一個長期性的問題，即特斯拉新款Model 3汽車究竟有多大的盈利能力。有分析人士稱，特斯拉此前在Model系列車型的銷售上只是依靠“運氣”才勉強取得盈利，未來面對到期債務的壓力、新能源車稅收退還政策的逐步取消以及激烈的市場競爭，35000美元的Model 3究竟還能帶來多少盈利令人質疑。
可以說，在經歷了過去兩年的高速增長後，特斯拉迎來了“最具挑戰性”的一年。
雪上加霜的是“大金主”的撤退。華爾街見聞今日提到，持有特斯拉4.9%二級市場股份的沙特主權財富基金已於1月17日美股盤後通過對沖的形式大幅削減敞口，即在不減倉的同時鎖定盈虧，避免波動——就在特斯拉宣布裁員，引起股價暴跌的前一天。
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