首都T3機場國際行李丟失內幕(圖)
事情概述
2月13日某旅客（化名小倩）乘坐KA906航班從香港抵達北京，到達傳送帶未找到行李，發現行李疑似丟失。行李箱中物品有依據價值16700人民幣。
機場處理
來到行李查詢處，小倩自行辨認機場遺落的行李，沒看到自己行李，然後工作人員登記小倩的行李牌，登機牌。開出了：行李運輸事故記錄單。並表示行李可能出現裝錯機，未登機，客人拿錯等。讓小倩回去等信兒。小倩表示行李比較特殊，不易拿錯。價值較高，請盡快尋找。
機場尋找流程
負責部門工作人員（國航代理公司）行李查找處致電小倩詢問了行李規格大小等特征後再無音訊。20小時後，小倩認為工作人員所述的可能丟失行李的情況已被排除。在回撥負責部門電話一直不通的情況下自行來到機場。負責人表示用自己正常找行李的工作流程再找一遍：
1排除行李在北京機場所有可能出現的部門，列如：行李查詢處，行李倉庫，失物招領處等。
2排除行李在香港機場可能出現的部門。以及在次確認行李是否裝機，香港給出答案：確定裝機。
3帶小倩來到行李倉庫自行辨認。
當然最終無果，並表示還會用（以上流程）繼續尋找7天，若未找到，7天後轉交給旅客承運航空公司(港龍航空公司）處理，賠償。她們就結束了自己的分內工作，讓小倩回去繼續等信。小倩表示會不會被人惡意拿走了？他們表示不會，給7天的時間再按照上述流程找找。小倩提出可否調取機場監控看行李是否到達或者追蹤去向，再三追問下機場表示：監控是有，也有旅客調過監控但是，影像模糊，最終也找不出有幫助的線索。那也要看監控，堅持下，工作人員指了指桌子上面一摞摞單據指出全是沒有消息的行李案件需要解決，比較忙，無法陪同。提供了KA906航班傳送帶運輸行李的具體時間。小倩便詢問了監控室位置，自己去查找了。
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負責部門工作人員（國航代理公司）行李查找處致電小倩詢問了行李規格大小等特征後再無音訊。20小時後，小倩認為工作人員所述的可能丟失行李的情況已被排除。在回撥負責部門電話一直不通的情況下自行來到機場。負責人表示用自己正常找行李的工作流程再找一遍：
1排除行李在北京機場所有可能出現的部門，列如：行李查詢處，行李倉庫，失物招領處等。
2排除行李在香港機場可能出現的部門。以及在次確認行李是否裝機，香港給出答案：確定裝機。
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當然最終無果，並表示還會用（以上流程）繼續尋找7天，若未找到，7天後轉交給旅客承運航空公司(港龍航空公司）處理，賠償。她們就結束了自己的分內工作，讓小倩回去繼續等信。小倩表示會不會被人惡意拿走了？他們表示不會，給7天的時間再按照上述流程找找。小倩提出可否調取機場監控看行李是否到達或者追蹤去向，再三追問下機場表示：監控是有，也有旅客調過監控但是，影像模糊，最終也找不出有幫助的線索。那也要看監控，堅持下，工作人員指了指桌子上面一摞摞單據指出全是沒有消息的行李案件需要解決，比較忙，無法陪同。提供了KA906航班傳送帶運輸行李的具體時間。小倩便詢問了監控室位置，自己去查找了。
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