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序幕已经拉开 这两件事记在清单里

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  台湾的“潜艇国造”计划开始于2017年,总共8艘潜艇的研发建造预算高达160亿美元。平摊下来,每艘潜艇预算是至少20亿美元。

  在英美等国的军工企业眼里,这就是一大块诱人的“唐僧肉”。

  这么简单的道理,连网友都看出来了:“全世界最贵的杂牌拼装潜艇?各国都想捞一笔罢了。”


  说到这里,再明白不过了,“潜艇国造”不过是蔡英文政府用来展现“国防自主”的昂贵玩具。

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  问题是,潜艇哪是那么容易说建就能建的。

  它是军用船舰中建造难度最高的之一。不论是特殊钢材、焊接精度、重量计算、动力及系统整合,容错值都非常低。

  台湾没有丝毫建造潜艇的经验,关键的技术和人才更是几乎一片空白。虽然台海军宣称已经取得建造潜艇所需的全部装备输出许可,但自台湾自制防御潜舰原型舰去年11月开工后,“困难才刚刚开始”。

  台湾潜艇训练中心前教官王志鹏认为,台湾“潜艇国造”的路就选错了。

  


  他举例说,不能因为买不到整车,就想把引擎、板金等全部打散,到全世界买零部件回来自行组合。 这样组装出来的车,性能不会与原车相同。建造复杂度更高的潜舰,更是不能这样做。

  潜艇当然不是什么拼插玩具,但蔡英文当局偏偏想出拼装这一招。

  购入的多国装备既有军用的,也有民用的,杂糅到一起还要兼顾安全可靠能用,难度相当大。而且,来台帮忙的外国专家也是自扫门前雪,搞完自家的售后就撤了。最关键、最重要的整合部分,还得是台湾自己来。


  好吧,就算勉强建成,潜艇的性能也不一定好。

  

  民进党当局宣称,要建的是“先进常规动力潜艇”。问题是,常规动力潜艇在水下的活动本来就受到不小的限制,能发挥的作用也是有限的。就算“先进”,能先进到哪里去。

  澳大利亚的自造潜艇之路,就是台湾的前车之鉴。

  澳大利亚也是想从0到1自行制造潜艇。在瑞典全面技术支持的情况下,它花费3年时间顺利制造出首艘柯林斯级潜艇。然而,柯林斯级潜艇自下水后就陷入“测试不顺-发现问题-追加经费-实施改良”的梦魇。

  最后,澳大利亚政府为6艘柯林斯级潜舰,平均花费15亿美元,远高于每艘6亿美元的预算。迫于潜艇这种“吞金兽”的威力,堪培拉被迫放弃了第7艘和第8艘潜艇的建造计划。
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