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[马斯克] 苹果10年造车梦碎 马斯克“致敬”(图)
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全球环保意识抬头,电动车产业快速崛起,虽然普及率还有待加强,但在可预见的未来,料将威胁传统汽车产业地位。 不过电动车的研发并非易事,近日就有外媒指出,Apple公司将放弃长达10年的“泰坦计划”(Project Titan),转换跑道,专注在生成式人工智能(AI)领域。 特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)也在X平台上发文,感叹造车的不易。

《彭博社》引述消息人士报道,苹果营运总监威廉斯(Jeff Williams)、负责电动车研发项目的副总裁林奇(Kevin Lynch),近日对内部员工公布了该消息,苹果从2014年开始研发汽车,原是希望推出拥有豪华轿车内饰、又兼具语音导航功能的全自动电动车,已花费至少10亿美元,但尽管已数度调整策略,项目始终无太大进展,已经到了” 成败在此一举的关键点,先前还曾讨论将汽车发布推迟到2028年,并把自动驾驶技术规格从Level 4级降低到Level 2+。

报道指出,苹果电动车团队的部分员工,将被转移到公司的AI部门,但硬件工程师、汽车设计师可能会被裁员。


截至发稿时间为止,苹果公司拒绝外媒置评的请求。 不过苹果执行长库克(Tim Cook)28日在年度股东大会上表示,预计今年稍晚公布更多关于使用生成式AI的计划,因为公司看到生成式AI的“突破性潜力”,所以在该领域挹注大量投资


《商业内幕》则引述马斯克先前的受访内容,表示尽管苹果是市值数兆美元的科技巨头,但他并没有因为苹果对电动车市场有兴趣,而感受到威胁。 他甚至告诉《德国商报》:“苹果朝这个方向发展和投资是件好事,但与手机或智能手表相比,汽车非常复杂,你不能直接去找富士康这样的供应商,然后说『给我造一辆汽车』”,并将苹果称为“特斯拉墓地”,还说:“如果你在特斯拉没能成功,就去苹果工作,我不是在开玩笑”。

苹果将放弃电动车的消息传出后,马斯克在自家社交平台“X”上,发了一个“致敬”及“点烟”的表情符号,并称“一家汽车公司的自然状态是死亡”。




马斯克还在同一天于X平台上,为自家产品打广告,发文透露新款Roadster电动跑车的生产设计,预计今年底完成并亮相,计划2025年交付。
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