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[特斯拉] 特斯拉大裁員 但上海工廠仍在招人
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  近日,特斯拉大裁員一事持續發酵,但位於上海特斯拉超級工廠卻似乎未受影響。


  6月6日,特斯拉上海工廠員工的趙明(化名)告訴時代周報記者,目前工廠未受裁員消息影響,仍在招工。同日,另一名特斯拉上海工廠員工李俊鵬(化名)也向時代周報記者證實了此事。記者了解到,特斯拉上海工廠的管理、售後、物流等多個崗位正在開放招聘。

  上海工廠的招聘情況與特斯拉整體裁員情況形成了鮮明對比。據媒體報道,此前特斯拉CEO馬斯克在發給公司高管的一封電子郵件中表示,對經濟有“非常不好的感覺”,希望公司裁員約10%並暫停全球招聘。此後,特斯拉股價大跌。6月3日特斯拉股價下跌9.2%,市值縮水超700億美元。

  或許是為拯救下滑的股價,針對裁員問題,馬斯克近日也有了新說法,他通過推特表示,未來12個月內,特斯拉員工總量將增加,但受薪人數將與此前持平。

  對此,有媒體報道,特斯拉未來可能都將雇傭更多小時工這類非正式員工。

  上述一系列消息對特斯拉上海工廠將產生如何影響?6月6日,時代周報記者聯系特斯拉中國相關負責人了解情況,但對方未給予回復。

  生產工人不在裁員名單

  “裁員也不會裁生產的。”聽聞馬斯克要裁員的消息,趙明告訴時代周報記者,目前特斯拉上海工廠的維修、返修等崗位仍在招聘,但招的不多。作為員工,他可以提供內推渠道,求職者也可通過特斯拉招聘微信公眾號投遞。

  時代周報記者通過特斯拉招聘微信公眾號發現,5月22日,特斯拉還發布了上海研發創新中心的招聘啟事,招聘范圍包括車輛軟件、硬件設計工程、動力和能源工程、法規認證、車輛工程多個領域,開放職位超100個。

  時代周報記者注意到,在馬斯克宣布裁員計劃後,特斯拉招聘公眾號依然釋放了部分崗位招聘需求,最新崗位包括6月6日發布的武漢地區的助理特斯拉顧問、上海浦東地區的設施消防技術員等。此外,特斯拉招聘微信視頻號顯示,6月9日晚7點還將進行智能制造專場的招聘直播。

  盡管招聘仍在繼續,但在部分崗位,員工也確實感受到裁員壓力。

  針對此次10%的裁員計劃,馬斯克表示是因為特斯拉在許多領域“超編”,並稱裁員並不適用於實際生產汽車、電池組或安裝太陽能的員工,小時工人數將增加。

  特斯拉年報顯示,截至2021年年底,特斯拉及其子公司在全球的全職員工人數為99290人,其中39%是生產工人。按照馬斯克的說法,在生產工人之外,“超編”崗位的員工面臨著較大被裁壓力。

  “招聘目前全部停掉了。”特斯拉上海某門店工作人員王岩(化名)告訴時代周報記者,此次疫情過後考核指標變多,目前有多名即將轉正的員工都擔心無法轉正,自己也存在一定壓力。

  除明面上裁員,馬斯克對員工的要求也在提高。近日馬斯克明確表示,要求員工必須每周至少在辦公室工作40小時。“如果你不來,我們就認為你已經辭職了。”馬斯克在發給特斯拉員工的郵件中說道。

  此舉被業界解讀為馬斯克變相裁員。據媒體報道,科技人才機構Cadre創始人Jason Stomel表示:“他(馬斯克)知道有一定比例的員工並不打算回來,這就會省下一大筆離職補償金。”


  上海工廠還將繼續擴產嗎?

  與特斯拉其他工廠相比,上海工廠的生產節奏依然緊湊。趙明告訴時代周報記者,目前工廠的工作時間是7:00~19:00、19:00~7:00,工廠施行三班兩倒,上四休二,每班約12小時,提供工作餐和餐補,但不包住宿。

  李俊鵬稱,工廠員工年齡要求在18~35歲,有汽車行業經驗的可放寬年齡限制,工廠會安排上下班班車接送。

  一方面全球范圍進行裁員,另一方面上海工廠卻加班加點生產,繼續招人,這足以顯示出上海工廠在特斯拉全球體系中的重要性。

  2021年,特斯拉上海工廠共交付新能源車48萬輛,同比增長235%,占特斯拉全球交付總量的半壁江山。今年第一季度,特斯拉中國市場收入達到46.5億美元,同比增長52.8%。

  前不久,馬斯克還表示會擴大上海工廠的規模。

  在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來,馬斯克的裁員計劃有一定側重性。特斯拉美國市場員工招聘人數較多,管理崗人數增加較快,馬斯克認為企業效率增長速度低於員工增加速度,因此要采取調節措施。而從中國區未來的技術和產品規劃來看,依然處於招兵買馬狀態,二者間發展的目的和過程不同,所以特斯拉還會在中國加大投入。

[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
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