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丰田本田日产4月销量均大幅下滑
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  进入5月,各家车企陆续公布了4月新车的销量情况。受到整个车市生产供应紧张、终端零售低迷影响,主流合资品牌在4月销量均出现了较大降幅。尤其是在市场常年表现“坚挺”的日系三强,在这样的大环境下也有些“撑不住了”。

  

  丰田4月在华销量降幅超过30%(图源:日经新闻)

  首先是丰田4月在华销量降幅超过30%。根据广汽丰田公布的销量来看,今年4月产销量分别达到68205辆和68528辆,同比降幅均在7.2%左右。可以说是日系车企受影响相对较小,表现相对较好的企业。今年1-4月,广汽丰田累计销量也达到31.55万辆,同比增长15.2%。

  相较于广汽丰田,一汽丰田在2022年可谓遭受到了接二连三的“打击”。先是由于1月天津疫情停产,随后在3月长春再度遭受疫情,一汽丰田长春工厂也停产长达一个半月之久。根据丰田方面的最新统计,丰田中国4月销量为11.11万辆,除去广汽丰田的6.85万辆,一汽丰田在今年4月的销量还不到4.5万辆。

  

  一汽丰田工厂复工复产(图源:网络)

  此外,据日本共同社报道,丰田旗下高档品牌雷克萨斯销量也出现了大幅下滑,同比减少了65.4%。

  除了丰田,本田和日产在刚刚过去的4月同样表现不佳。

  

  本田中国今年4月终端销量仅为95216辆,同比下降36.3%

  本田中国今年4月终端销量仅为95216辆,同比下降36.3%。其中,东风本田在当月销量为52280辆,广汽本田销量仅为42936辆。究其原因,日经新闻表示主要是由于上海疫情造成的零部件断供,广汽本田和东风本田两大合资企业减少产能所致。据悉,两家本田销量已经连续两个月出现同比下降。

  日产方面,今年4月在华销量仅为69262辆,同比下滑46%。要知道在销量旺季,日产轩逸单一车型的销量就能超过5万辆。而目前日产汽车同样已经连续两个月出现销量同比下滑。日产方面表示,供应链问题和疫情对生产和销售都造成较大影响。另外,日产将于今年在中国市场推出新款纯电动车ARIYA,力图扳回一城。




  

  在销量旺季,日产轩逸单一车型的销量就接近5万辆

  传统日系三强低迷,其他相对“小众”的日系品牌今年的日子也不太好过。根据此前公布的数据,马自达在今年一季度累计销量3.6万辆,同比下降27.8%。

  不久前,中汽协牵头国内主要车企与主管部门均行了一场沟通会。相关人士表示,会上各家企业通报了生产和库存情况,总体听下来各家都有减产,但是程度有所区别。除了疫情影响相对较大的地区外,其他城市的整车企业中,日系车公司减产幅度较大。

  

  日系品牌的低迷也与中国品牌的崛起有关

  当然,日系车今年的低迷也是由于中国自主品牌的强势崛起。今年以来,像比亚迪、长安等品牌新车销量持续走强。懂车帝在此前走访比亚迪经销商时,就有销售顾问表示,像比亚迪秦PLUS DM-i这款产品就是直接瞄准丰田卡罗拉的潜在客户。

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