汽車首頁
汽車新聞
汽車論壇
汽車買賣
車行
修理
視頻
溫哥華汽車黃頁
加西網首頁
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
特斯拉Model S“自動駕駛”追...
華為余承東缺席北京車展:這個...
視:波音747客機在美著陸失敗 ...
走路像太奶 “機器人太奶”賣8...
波音危機延燒!西南航空停飛4機場
特斯拉神話褪色?爆又一起致命車禍
特斯拉曝全面毀約應屆生 當事學生
特斯拉活成了“中國車企”:降...
先漲價再降價,特斯拉“打臉”...
特斯拉取消所有中國應屆畢業生...
特斯拉第一季度中國市場利潤腰...
暴雨撕掉油車遮羞布 新能源車扳局
211人波音787客機降落狂冒白煙!
列治文商場特斯拉著火 到底咋回事
上熱搜 波音飛掉一轱轆竟完美降落
選擇語言:
English
|
簡體
|
繁體
會員區
歡迎您
游客
登錄
免費注冊
首頁
汽車新聞
2022年重磅新車有哪些?最期待哪款
[
新車新款
] 2022年重磅新車有哪些?最期待哪款
請用微信
掃一掃
掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊
發送給朋友
或
分享到朋友圈
,謝謝!
2022-01-04
| 來源: 選車網 |
轉到微信
|
有0人參與評論
| 字體:
放大
縮小
|
收藏
|
打印
對於汽車行業來說,2021年是充滿挑戰的一年,受到全球疫情肆虐,供應鏈短缺等因素困擾,汽車行業優勝劣汰的鐵律更是展現的淋漓盡致。如今,2022年已經正式拉開帷幕,作為轉型的關鍵一年,競爭與挑戰也將再次升級。因此,我們便來看看車企們將在2022年推出哪些重磅產品,助力它們在愈演愈烈的競爭中脫穎而出,也順便看看有沒有你心儀的那一款。
奧迪E6L
產品為王,是汽車產業的鐵律。作為國內主流豪華品牌的奧迪,近兩年始終在加速推進新能源轉型,如今更是曝光了奧迪將在2022年推出A6的純電動版車型。據了解,新車並不會采用A6 E-Tron的名號,反而或將被命名為E6L,新車基於PPE平台打造,並將在國產後進行加長。
從此前曝光的概念圖上看,奧迪E6L采用與現款A6L類似的外觀設計,犀利的前大燈以及相同的車身長度,但也有不同的地方,例如奧迪E6L的前臉變成了封閉式的進氣格柵,車身采用了溜背式設計以及搭配了大尺寸的輪轂,讓新車充滿運動氣息。尾部采用了貫穿式的尾燈,可以連同奧迪logo一起點亮,極具科技感。
根據我們已知的消息來看,新車將提供三種不同的配置版本,其中包括兩款後驅版車型以及一款四驅版車型,中、高配車型均配備容量為100kWh的電池組,續航裡程可達600km,極速為209km/h。預計新車入門版價格將在40萬元上下,而頂配車型也不過60萬元,並且目前該車並沒有特別直接的競爭對手。
坦克500
作為2021年最熱門的車型之一,大家一定會想到坦克500,硬派的車身造型、豐富的配置、3.0T+9AT高端動力組合,成功打動了眾多消費者。並且,新車此前在2021年度廣州
車展
已經正式開啟預售,預售價區間為33.5萬-39.5萬。如今,坦克500申報信息在工信部網站也已正式公示,這也就意味著這款車離上市已經不遠了。
與自主品牌SUV市場炙手可熱的坦克300有所不同,坦克500定位中大型豪華越野SUV,雖然兩款車型與生俱來就有著截然不同的產品定位,但是坦克300已經憑借出色的性能,拿到了銷量金鑰匙,而此次預售的坦克500,定位更高端,兼具精致越野性能和商務豪華的雙重屬性,更成功在2021廣州
車展
這樣高手林立的戰場中,憑實力坐上硬派越野車市場的頭把交椅。
精致與越野看起來矛盾,實則可以兼顧。坦克500搭載
長城
自主研發的3.0T V6 + 9AT動力總成,可實現最大功率260kW;在1000rpm可爆發出340N·m超強扭矩,峰值扭矩可實現500N·m,V型6缸搭配雙渦輪增壓的動力輸出,做到安靜和從容並非難事。而強大扭矩的輸出,也讓翻山越嶺不在話下。
坦克500搭載全新一代智能四驅系統。能夠實現80Km/h的速度下可以在智能四驅、高速四驅和高速兩驅模式間自動切換,高速四驅和低速四驅則采用機械鎖止機構,低速可實現2.64倍的扭矩放大。智能全地形系統則可以實現AUTO模式下雪地、泥地、沙地、標准、運動、經濟模式的自動切換,同時坦克500還配備了蠕行模式、涉水模式,專家模式。
坦克500搭載L2+智能駕駛輔助系統。比如,NOH高速領航輔助駕駛功能,在高精地圖的加持下,能自動駛入、駛出高速公路匝道和立交橋岔路口。並且配置主動降噪功能。
寶馬X5L(國產)
自兩年前寶馬放出X5要落戶華晨國產的消息後,對於其國產版車型的的討論便絡繹不絕。如今,正式進入到了2022年,寶馬這款頗具代表意義車型的國產也正式提上日程,屆時,它的售價也將進一步降低。
從最新的消息來看,國產寶馬X5在外觀上將高度延續目前在售的進口版車型,車頭部分僅在兩側增加了兩個L型的鍍鉻裝飾條,使得車頭在已有雙腎的基調下,更加精致。雖變化甚微,但這或許將會成為日後區分進口與國產車型的第一要素。
既然車頭很難尋出蛛絲馬跡,那我們不妨再將目光轉向車尾。從現有的曝光圖上來看,國產版X5依舊采用了上下天地門的尾門設計,LED尾燈也同樣秉承了立體元素。同樣,車尾下半部分的排氣布局呈方形布局,繼續保留了X5作為公路SUV領頭羊的風采。值得注意的是,曾經xDrive 40i的標識變為了 xDrive 40 Li,通過這一點我們便可直接斷定,國產版X5的軸距定會得到大幅度提升。此外,在尾門的左下角,一並加入了“華晨寶馬”的四個大字,坐實了其國產版本的身份。
此外,依照申報圖公布的選裝配置進行來看,30Li車型預計配備了LED大燈,鍍鉻車窗飾條及行李架;而40Li車型或將配備了激光大燈,亮黑車窗飾條及行李架、M Sport卡鉗以及空氣懸架。
據悉,國產寶馬X5或將命名為X5L。其長高分別為5060mm、2004mm、1779mm,軸距更是高達3105mm,已經和現階段的寶馬旗艦SUV——X7相持平。作為參考,目前在售的進口車型的尺寸則為4930mm、2004mm、1776mm,軸距2975mm。不僅如此,國產版在與競品奔馳GLE(2995mm)、奧迪Q7(2996mm)的對比中,同樣是全面領先。
動力方面,令人驚喜的是,國產寶馬X5並沒有取消掉3.0T車型。寶馬將為其提供兩款動力規格,分別為X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li。分別為B48 2.0T四缸發動機以及B58 3.0T六缸發動機,兩款車型均匹配8AT變速箱。數據方面,30Li申報功率為180kW,40Li申報功率為245kW。六缸版本的X5 40Li的功率都相比進口X5降低了5kW,而這或許與國六b的最新排放標准脫不開幹系。並且,尺寸加大、變重後的國產寶馬X5是否會對動力和操控產生影響,我們也只能在隨後為大家一一揭曉了。
一汽-大眾全新速騰
一汽-大眾全新速騰,曾在2021廣州國際
車展
上正式亮相,且同樣將於年內進行上市。速騰作為大眾品牌的“中堅力量”成員,自2006年進入國內市場至今,書寫了一代代傳奇且經典的故事,引領著我國A+級轎車領域的發展之路。如今,速騰也將迎來中期改款,伴隨著全新“浩瀚星際”的美學設計理念的采用,也讓其散發出了全新的魅力。
中期改款的全新速騰在設計上的變化實在不小,整體甚至有些帕薩特的神韻。采用了全新星輝進氣格柵,輔以 IQ . LIGHT 智能矩陣式 LED 大燈與前格柵外飾氛圍燈,視覺感受如星辰光輝般閃耀,大氣、有格調。
來到車側,全新速騰的設計也有些許變化,全新17英寸設計更加簡約,另外翼子板處還增加了可點亮的徽標設計,以響應新能源光影設計浪潮。並基於全新的設計理念全新速騰車身長度提升至4,791mm,車內空間陡增。
與前臉一樣,全新速騰的尾部設計也進行了變革,後包圍增加了一條貫穿式紅色反光飾條,以“星球運行軌跡”理念勾勒出層次分明的線條。此外,尾燈也更新為最新的 IQLight 光源,點亮效果極佳。
內飾方面,全新速騰采用大眾全新的半懸浮式內飾設計思路。首次搭載的12英寸超大中控屏與大面積的內飾軟質材料包裹,為駕乘者帶來具有科技感與舒適性的高品質駕乘體驗。中控屏系統分辨率達到1720*860,並支持手勢感應。智能領域,全新速騰還引入大眾最先進的 Travel Assist L2級駕駛輔助系統。全面升級 ACC ,車道保持,變道輔助,緊急制動,標志識別等駕駛輔助配置水平。
全新速騰將搭載亞太區首次采用的EA2111.5T EVO 發動機,其最大功率為160Ps,峰值扭矩250N·m。對比現款1.2T和1.4T不僅動力有所提升,還采用了米勒循環,並配備 VTG 渦輪,壓縮比也提升至11.5:1,燃油經濟性也得到提升。憑借這顆強勁的“心臓”,全新速騰或將進一步刷新 A +級別的”霸主地位。
豐田bZ4X
作為曾經最明確抵制電動化的豐田,在2022年同樣迎來了大改變。並定於2022年內將全新純電車型bZ4X推向市場。新車基於e-TNGA打造,是TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款純電動中型SUV。另外,新車同樣會采用雙車戰略,廣汽豐田也會生產這款車,並且廣汽豐田的bZ4X會率先上市。
外觀方面,bZ4X使用了相當大膽的設計語言,整體車身線條銳利有勁又不失科技時尚感。車頭使用封閉式前格柵,配合造型銳利的前大燈組,讓整個前臉極具力量感。bZ4X的車尾造型更誇張,貫穿式尾燈,以及大量平直線條的堆疊帶來較強的視覺沖擊力。
小米汽車雪地測試曝光雷軍親上陣
我去看了Cybertruck 真是大到離譜
汽油太貴看看加拿大入門級電動車
側面展現除了濃濃的跨界風格,輪拱與側裙位置都配備了誇張的黑色護板,翼子板上是充電口,表面了新車純電動的身份。車尾方面,新車采用較為運動的設計,尾燈的樣式非常獨特,中央與外側都帶有黑色裝飾,不但有著不錯的視覺效果,而且還能讓人整車看起來更加年輕。
內飾則使用了簡約的設計風格,超大尺寸的中控屏以及造型奇特的儀表盤都讓車內更具科技感。同時bZ4X搭載了線控轉向系統,中控是個尺寸一般的懸浮式顯示屏,上面集成了大量的功能按鍵,盲操作應該會比較便利。
動力方面,新車並未進行公布,但據海外版車型bZ4X雙電機版車型的總功率為160kW,前輪驅動版車型為150kW,在WLTC工況下擁有500km的續航裡程。另外,據悉新車投放在國內市場後,將與寧德時代合作,共同開發電池包,並在豐田專屬的生產線上生產。
林肯Z
林肯品牌目前產品布局均為SUV車型,雖然在2021年底,便已經決定向豪華轎車市場進發。但林肯Z最終還是留到了2022年才正式推出,更是將潛在競爭對手定為了寶馬3系、奔馳C級等豪華品牌中型車,可見其野心。
具體來看,新車的諸多設計元素均彰顯出了林肯在新時代下的造車思路。可以看到,林肯Z前臉采用了“Lincoln Star”的星耀式格柵,並將其標志性的貫穿燈組首次設計在了車頭部分。其中為了更為凸顯年輕、運動的整體風格。
從車身尺寸出發,林肯Z的長寬高分別為4982mm、1865mm、1485mm,如此越級的車身三圍讓它站在眾多中大型轎車面前,也絲毫不落下風。側面部分,新車不僅采用了隱藏式門把手,同時,在翼子板處更是延伸出了一條J字形的貼片,這也與林肯旗下的SUV產品有著異曲同工之妙。不過放在轎車上,更為修長的比例也令其和諧感大大提升,賦予了新車極為立體且豐富的層次感。
車身尾部新車延續了家族標志性的貫穿式尾燈組設計,但整體造型要比家族的SUV相比更加細長更加精致,點亮後具備不錯的視覺效果。同時新車上翹的小鴨尾式擾流板向外突出,將貫穿尾燈組“嵌入”其中,搭配底部貫穿的護板,營造出別樣的運動風情,同時也展現出一台美系豪華車該有的氣場。
內飾部分,林肯此番在新車Z上一改中控屏幕佇立於儀表台的突兀設計,而是通過兩塊大屏相連的方式賦予其獨一無二的科技感,也讓人們看到了林肯品牌對於科技氛圍營造的建樹。具體來看,兩塊屏幕的尺寸分別達到了12.3英寸及27英寸,且同樣支持4K顯示效果。另外中控屏下方琴鍵式的換擋機構也足以讓人眼前一亮。
動力方面,林肯Z將有望搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率246Ps,峰值扭矩376N·m。並與之匹配了一台8AT自動變速器,此外還計劃推出混動版車型。而到2023年前後,林肯家族的產品將全部實現電動化和智能化。而這款全新推出的豪華中型車,或許會成為燃油版林肯轎車的絕唱。
長安UNI-V
作為長安UNI系列“KTV”組合的最後一位,長安UNI-V於2021年底正式亮相,其不僅是家族首款轎車,並且是長安“方舟架構”下的首款運動轎
跑車
型。據悉,作為在2021年壓軸登場的重磅車型,UNI-V有望於2022年初正式上市。
身為UNI家族的首款轎車產品,可以清晰地從車頭看到新車高度沿襲了此前UNI-T及UNI-K的設計語言。UNI-V繼續搭配了無邊界的設計理念,同時點陣樣式的前中網十分巧妙的融入進了前臉中。而兩側則為標志性的不規則大燈組,並在UNI-V上加以了上揚,配合上兩側三角形的格柵開口,使得整車前臉在極具未來感的基礎上,更為廣大年輕人帶來了新時代下別樣的運動氛圍。
UNI-V的長寬高分別為4680mm、1838mm、1430mm,軸距則達到了2750mm。不難看出,新車更加偏向於緊湊級轎車的定位,而整車的三維較競品來說也絕對可以堪稱第一梯隊。此番,長安將大量線條融入進了UNI-V中,不但在車頂使用了大量直線作為修飾,且在車身後門處進行了分段處理,使得其立體感油然而生。不僅如此,新車還采用了隱藏式門把手設計,在提升科技感的同時加入了多輻條的槍灰色鋁合金輪圈。
UNI-V的尾部將眾多時下流行的元素集於一身,其轎跑的溜背造型我們可以清晰地在其身上找到,搭配上小鴨尾及雙邊雙出的排氣,從遠處看新車頗有一些奧迪A7的既視感。此外,新車還提供了可選裝的電動升降尾翼,進一步將運動化的轎跑風展現開來。
車內部分,UNI-V依舊是以復雜、多元的設計作為整體的內飾基調。可以看出,長安依舊將硬朗的風格融入進新車中,令整體布局層次感更為豐富。有意思的是,長安UNI-V采用3+1的四聯屏布局,官方稱其靈感來源於莫比烏斯環,這令表面上看似錯落排布的兩塊屏幕,其內部卻造就了一體化的結構。
根據此前曝光的申報信息作為參考,新車將會搭載一台1.5T發動機,最大功率為138千瓦,最高車速將會達到205km/h。同時,官方表示,“方舟架構”將為新車提供更多動力總成選擇,未來或將還會推出2.0T版本和PHEV版本。
廣汽豐田鋒蘭達
鋒蘭達,便是廣汽豐田下放至緊湊型SUV領域的又一力作,新車此前已經正式開啟預售,預售價區間為13.5萬-17.5萬。據了解,其將於2022年1月6日正式上市,可以說是距離消費者最近的一款重磅車型。
新車在外觀方面采用了豐田最新的家族式設計風格,蜂窩狀的前格柵加上獨特的霧燈布局,有效的延伸橫向的視覺寬度。加上貫穿式的下包圍設計,顯得十分的富有個性。新車提供包括琉璃金、鉑金珍珠白、墨晶黑、螢石藍、水晶銀、沙漠金、珊瑚紅在內的共7款單車色和4款雙車色。
在車身側面,鋒蘭達同樣采用了黑色的輪拱設計,並且車身線條很有力量感,尺寸方面,鋒蘭達長寬高分別為4460/1825/1620毫米,軸距為2640毫米,從尺寸來看,鋒蘭達的表現其實很一般,不過考慮到該車定位偏低的原因,其實也屬
於正
常。
車尾部分,依然采用硬朗粗獷的風格,兩側尾燈面積不小,中間隆起與下方黑色的
保險
杠形成更加立體的位面,看上去依然很硬朗。從外觀整體風格上來看,鋒蘭達延續了豐田最新的SUV設計設計風格,更加強調野性。
走進車內,新車的內飾布局與同家族的雷凌有些相似,同樣是懸浮式的中控屏加上實用的物理按鍵,增強實用性的同時也舍棄了一些科技感。高配車型將搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和9英寸電子語音導航系統。“豐雲悅享”智行互聯服務,實現手機對車輛的遠程控制。
動力方面,從目前獲得的消息來看,鋒蘭達先期將會搭載與C-HR相同的2.0升自然吸氣發動機,最大功率126kW,峰值扭矩203N·m,匹配CVT無級變速器。而至於後期會不會推出雙擎版或EV版車型,目前還不得而知。
寫到最後:
2022年,對於各大車企都是至關重要的一年,尤其是對於新能源轉型起到的推動作用。因此,無論是堅定電氣化的奧迪,還是之前始終抵觸的豐田,都加快新產品的推出。除此之外,無論是豪華品牌,還是合資品牌、自主品牌,都進一步對汽車市場進行深入布局,甚至涉及了更多的全新細分市場,可見其昂揚的斗志。
覺得新聞不錯,請點個贊吧
無評論不新聞,發表一下您的意見吧
分享:
注:
新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
猜您喜歡
全新標致5008家族 論設計得看法國人
我去看了Cybertruck 真是大到離譜
世界上最完美的飛行汽車 拿到執照
特斯拉Model Y配備比亞迪刀片電池
汽油太貴看看加拿大入門級電動車
小米汽車雪地測試曝光雷軍親上陣
大溫著名發廊 美發師都來自於日本
慘 昨晚白石海灘被刺死的死者是他
悲劇!登山向導在班夫掉入裂縫身亡
本田將投資150億加國建4個電車廠
出現9個症狀 十有八九是惡性腫瘤(圖)
溫哥華匯款/外幣兌換 匯率最優安全
加國醫療究竟怎樣 華人發文妻之死
鍾嘉欣曬溫哥華櫻花美照 人比花美
張敏暴瘦引擔憂,曾被大佬獨寵9年
大溫市長聯名呼吁聯邦拒絕他保釋
您可能也喜歡
不合法 BC法庭取消租客的吸煙罰款
斷崖式下跌 中國房市陷三大魔咒
中國欲反擊美制裁 但不得不克制…
封禁TikTok議案 美參院朝終點邁進
一年一度溫哥華太陽長跑 出行注意
美國將向中國打出一記重拳(圖)
蘭裡地產專家 多年蘭裡地產經驗
小學女教師騎摩托去學校路上失蹤已多日,警方調查(圖)
BC女子中大獎 計劃還貸並送孩子錢
美戀童癖男約2女童開房 遭警擊斃
日元貶值 “LV店裡都是中國人!”
中國到底有沒有產能過剩 事關歐美
列治文商場特斯拉著火 到底咋回事
老人皮劃艇翻倒溺亡 男子殺妻認罪
溫哥華匯款/外幣兌換 匯率最優安全
美國真正的威脅不是川普,而是…
當前評論
當前評論
目前還沒有任何評論,歡迎您發表您的看法。
發表評論
您的評論 *:
安全校驗碼 *:
請在此處輸入圖片中的數字
(請在此處輸入圖片中的數字)
頁面生成: 0.0387 秒 and 3 DB Queries in 0.0015 秒
Powered by
https://www.westca.com
加西網為
北美中文網
傳媒集團旗下網站