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大温未来交通蓝图快速交通成亮点

[温哥华新闻] 大温未来交通蓝图快速交通成亮点

（加西网综合）据DailyHive消息，周二（10月12日）大温运输联网（TransLink）公布了2050年交通运输详细计划草案（Transport 2050）提出了100多个用于改善和扩大大温地区出行方式的选项，对外公示并进行公众咨询，以改善未来30年的交通状况。

为启动新一轮公众咨询，周二发布的30年区域交通战略围绕着关键目标展开，即到2050年，公共交通、步行和自行车占所有乘客出行的比例至少达到50%，出租车、网约车（ride-hailing）和共享汽车弥补其余大部分乘客的出行。

这项大温交通发展计划，主要目标还包括提高交通负担能力，至2050年人和货物在道路上花费的时间比现在减少20%，以及在2050年实现公共汽车净零排放的目标，将温室气体排放与2020年相比减少65%。

310公里新增快速交通

公共汽车温室气体减排的目标，其中大部分是通过发展大温地区的快速轨道交通网络来实现。

随着大温地区的人口从2011年的238万人，增长至2016年的259万人，预计大温地区人口在2050年将高达380万人。运联的目标是到2050年将新增310公里的快速交通网络，共列出七个项目，其中将案优先考虑等级划分，包括天车轻轨、地铁、或快速巴士线等；兴建850公里的自行车道，并且重点推广共享汽车、单车以及电动车等环保项目。

七个重点交通建设项目

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素里-兰利（天车）Surrey-Langley SkyTrain：从乔治国王站到兰利中心站的世博线（Expo Line）总造价39.5亿元、长16公里、增设8个车站延长线，项目已经确定，工程将于2024年开工，2028年开通。
素里国王大道（King George Boulevard）快速公交系统：快速公交服务于素里中心往返纽顿区（Newtown）
大温北海岸延长线：贯通北温至本拿比市区的快速交通路线，例如天车延长线，该线路途径喜士定社区（Hastings）和威林顿道（Willingdon Ave），终点站为布伦特伍德中心（Brentwood Town）和铁道镇（Metrotown）
41大道/49大道：从UBC到铁道镇（Metrotown）快速交通系统
西门菲沙大学本拿比山缆车（SFU Burnaby Mountain Gondola）：详细规划已经在进行中，但该项目需要资金。运网已确定缆车将从生产路-大学天车站（Production Way-University SkyTrain Station）出发，源于该路线为最直接的上山路线，并且成本最低、乘客运输通勤潜力最高，以及对绿化影响最小。
UBC 天车：从 Arbutus 到 UBC 的千禧线延长线。联邦和省政府已承诺承担创建商业案例的详细规划本的 80%。
高贵林港轻轨（Port Coquitlam SkyTrain）：从高贵林中央车站延长至高贵林港，扩展目前的高贵林长青线，有利于高贵林港未来的发展规划。

除了全等级分离的轻轨和地铁技术，未来30年，该地区的快速交通网络覆盖率有望通过轻轨 (LRT) 或快速公交 (BRT) 实现翻两番，以满足更多人口的增长。

由于交通拥堵日益严重，与五年前相比，现在80%的运联公交路线运行速度变慢。运联计划在整个地区扩大公共交通优先措施，例如公交专用道、以及交通信号优先等措施，旨在提高公交车的运力。

在交通计划中，大温地区将建立一个新的专用快速巴士线路系统，覆盖范围从菲沙河谷地区至海天公路，包括

从列治文至三角洲和杜华逊（Tsawwassen）渡轮码头，途径99号高速公路的快速巴士路线；
从素里斯科特路站（Scott Road Station）至杜华逊（Tsawwassen）渡轮码头，途径17号高速公路的快速巴士路线；
从新西敏布雷德站（Braid Station）至奇利瓦克（Chilliwack），途径1号公路的快速巴士路线；
未来落成的兰利中心天车站至阿波斯福德，途径菲沙公路的快速巴士路线，以及北温和西温通往斯阔米什（Squamish）和惠斯勒（Whistler）等地区，途径海天公路的快速巴士路线。

目前，“交通2050”第三阶段公众咨询已开启，市民可在10月29日前，通过Transport 2050官网完成问卷调查或了解更多讯息，也可以提出草案的改进建议，运联将于2022年初提交策略方案，并向公众展示项目、政策和计划的最终方案。

REF：https://dailyhive.com/vancouver/translink-transport-2050-...

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评论1	游客 [曾.癸.为.至]	2021-10-14 14:38
If you are not planning to lower the fare the number of people taking transit will not go up. Who can afford to pay so much a day, a month, and in a year on such of rate that you offer; never mind it\'s still going up. It\'s not like your skytrain and buses cover all the area that people go to so whatever. 赞踩回复 0

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